El nuevo diseño del bólido japonés impacta, para bien o para mal, pero no hablaremos de la estética sino de una potencia realmente impresionante para sus apenas 2.5 Litros de cilindrada, a diferencia de la versión WRX que utiliza el 2.0 presente en el Forester.
Toda esta potencia se acopla a una caja de transmisión de seis cambios que se suma a una configuración de pistones dispuestos horizontalmente, lo que en realidad gana mucho performance por su distribución de peso, y usted, amigo lector seguramente sabrá de esto si compara el manejo de una «mamá van» al de un hatchback. #MiércolesDeMotor
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