Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde frente a su competencia

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde frente a su competencia

Esta semana no ha sido como el resto del calendario, ya que tuvimos a bien ponerle las manos encima al nuevo y más potente producto de Alfa Romeo en cuestión de SUV. Se trata del Stelvio Quadrifoglio Verde, el cual ha generado un sinnúmero de comentarios positivos, en respuesta a lo que ofrece el mercado en materia de utilitarios superdeportivos.

Este ejemplar nos llega importado desde Italia, producido en la planta FCA de Cassino, ubicada en Frosinone, Italia. Mientras que su motor es un potente 2.9 litros V6 biturbo hecho en Termoli, Italia por FCA, pero derivado del V8 de 90 grados hecho en aluminio utilizado por Ferrari en el California y en el 488.

Sin embargo, más que una prueba de manejo decidimos comparar a los rivales del segmento, es decir el D. Adelantamos que algunos se quedarán cortos, otros no se venden en nuestro mercado, por lo que podemos asegurarle entonces, estimado lector, que este bólido no tiene rival. Es el SUV de 6 cilindros más poderoso y deportivo del planeta.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde en cifras

  • Aceleración: 3.6 segundos de 0-100 kilómetros por hora
  • Velocidad punta: de 283 kilómetros por hora
  • 4 modos de manejo: Dynamic, Natural, Advanced Efficiency y Race
  • Tracción a las 4 ruedas Q4 con Alfa Active Torque Vectoring y Domain Control
  • Frenado: 100 a 0 km/h en tan sólo 36.5 metros gracias al sistema Brembo Hi-Performance con discos y calipers en monobloque de aluminio, 6 pistones delanteros y 4 traseros desarrollados en materiales ligeros de alta tecnología
  • El motor 2.9 litros V6 biturbo a 90 grados es derivado del V8 F154, está hecho en aluminio y es fabricado en la planta de Termoli, Italia
  • Potencia máxima: 505 hp a las 6 mil 500 rpm y 443 libras pie a partir de las 2 mil 500 revoluciones por minuto y hasta las 5 mil 500
  • Transmisión Z8 de 8 cambios
  • Menos de 2 toneladas de peso
  • Carrocería de aluminio
  • Distribución perfecta 50/50
  • 7 min 51.7 segundos en Nürburgring
  • 5 estrellas por Euro NCAP
  • Precio: 1 millón 850 mil pesos.

Porsche Macan Turbo 

No, Cayenne Turbo está un segmento arriba, es más grande, más pesada y ciertamente más poderosa, pero buscamos rivalizar peras con peras y manzanas con manzanas, por lo que Macan, que ha recibido recientemente un rediseño, es el vehículo que hace frente.

  • Aceleración: 4.8 segundos de 0-100 kilómetros por hora
  • Velocidad punta: de 266 kilómetros por hora
  • 4 modos de manejo
  • Tracción a las 4 ruedas
  • Frenado: sin especificación
  • El motor 3.6 litros V6 biturbo
  • Potencia máxima: 400 hp a las 6 mil rpm y 405 libras pie a partir de las 1 mil 350 revoluciones por minuto
  • Transmisión PDK de 7 cambios (doble embrague)
  • Menos de 2 toneladas de peso
  • 5 estrellas por Euro NCAP
  • Precio: 1 millón 458 mil pesos (2018), en espera de que sea presentado el rediseño.

Jaguar F-Pace SVR 

Este bólido fue presentado en el pasado Auto Show de Nueva York, y como era de esperarse monta un poderoso V8 supercargado que libera 550 caballos de fuerza y 680 Nm de torque. Sin embargo, no alcanza a bajar de los 4 segundos en cuestión de aceleración debido a su mayor peso. De este ejemplar destaca su versatilidad fuera de camino, ya que contempla modos de conducción All Surface Progress Control y Adaptive Surface Response.

  • Aceleración: 4.3 segundos de 0-100 kilómetros por hora
  • Velocidad punta: de 283 kilómetros por hora
  • 4 modos de manejo
  • Tracción a las 4 ruedas
  • Frenado: sin especificación
  • El motor 5.0 litros V8 supercargado
  • Potencia máxima: 400 hp a las 6 mil rpm y 405 libras pie a partir de las 1 mil 350 revoluciones por minuto
  • Transmisión Z8 de 8 relaciones con paletas de cambio al volante
  • Peso: poco más de 2 toneladas
  • 5 estrellas por Euro NCAP
  • Precio: bajo pedido.

Mercedes-AMG GLC 63 S

No ha llegado a nuestro mercado sin embargo es el rival más cercano a nuestro test semanal. Este bólido se empleó a fondo para batir el tiempo anterior de Stelvio Quadrifoglio Verde con 7 minutos 49.369 segundos en el Infierno Verde. Y lo hizo gracias a la potente motorización que ofrece.

  • Aceleración: 3.8 segundos de 0-100 kilómetros por hora
  • Velocidad punta: de 280 kilómetros por hora (AMG Driver´s Package)
  • 4 modos de manejo
  • Tracción a las 4 ruedas (4Matic)
  • Frenado: sin especificación
  • El motor 4.0 litros V8 biturbo
  • Potencia máxima: 510 hp 516 libras pie de torque
  • Transmisión: AMG MCT-9 cambios
  • Peso: poco menos de 2 toneladas
  • 5 estrellas por Euro NCAP
  • Precio: no disponible en nuestro mercado, por ahora.

BMW X3 M Y X4 M 

  • Aceleración: 4.2 segundos de 0-100 kilómetros por hora
  • Velocidad punta: de 285 kilómetros por hora (Competition)
  • 4 modos de manejo
  • Tracción a las 4 ruedas (xDrive)
  • Frenado: sin especificación
  • El motor 3.0 litros 6L Twin Turbo
  • Potencia máxima: 510 hp (Competition)
  • Transmisión: 8 cambios
  • Peso: poco menos de 2 toneladas
  • Sin especificación en pruebas de seguridad
  • Precio: no disponible en nuestro mercado, por ahora.

Marco Alegría

Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo. Manejo desde los 13 años, pero –en la actualidad– sigo jugando a los carritos.

"Las opiniones de este artículo son responsabilidad de quien lo escribe. El director editorial responsable de este sitio es Guillermo Lira Plaza".

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