Hecho aquí: ya manejamos el eléctrico Kia EV3

Kia ya tiene listo el EV3, el SUV compacto totalmente eléctrico, para el mercado mexicano y las entregas de las primeras unidades comienzan… ¡hoy mismo!

Al subirnos, la aceleración es el primer golpe de sorpresa: El torque instantáneo del motor eléctrico entrega empuje inmediato desde el arranque, sin el retardo de un motor de combustión. El sistema de regeneración de frenado destaca por su calibración ya que se siente natural, permite manejo a un solo pedal en ciudad y ayuda a estirar la autonomía real sin sacrificar suavidad. Llega en dos versiones: EX de autonomía estándar, con batería de 54 kWh y hasta 436 kilómetros de autonomía y SXL de rango extendido, con batería de 81 kWh y hasta 605 kilómetros bajo ciclo WLTP. El precio oficial de la versión SXL es de $767,700 pesos; el de la EX, versión de entrada, aún no se anuncia.

Sigue leyendo: Kia México mantiene el ritmo: suma más de 64 mil vehículos vendidos en 2026

Interior: minimalismo con carácter

El habitáculo apuesta por líneas limpias y una arquitectura minimalista que no se siente vacía, sino intencional. Kia incorpora materiales reciclados en tapicería y paneles, una decisión que suma al discurso de sostenibilidad de la marca sin restar en percepción de calidad. La pantalla panorámica segmentada de casi 30 pulgadas y el sistema de audio Harman Kardon hacen del infoentretenimiento uno de los puntos más sobresalientes con una interfaz fluida, buena capacidad de personalización y la nueva capa de conectividad Kia Connect, con actualizaciones inalámbricas, ingreso con Digital Key 2.0 y la app Kia One.

En el exterior, se percibe la filosofía «Opposites United», lo que se traduce en una carrocería que mezcla trazos geométricos con superficies fluidas, la evolución de la parrilla Tiger Face y luces DRL tipo Star Map, además de manijas integradas a la carrocería que ayudan a la aerodinámica, otorgan esa imagen moderna. Es, sin duda, uno de los diseños más logrados del segmento eléctrico compacto. Multipremiado en diseño, hace el master en crossovers del segmento.

Hecho en México

Sí, la nota de la década, Pesquería en Nuevo León, se convierte en la primera planta fuera de Corea del Sur en producir el EV3, dentro de una inversión de 649 millones de dólares que Kia ejercerá entre 2026 y 2028, de los cuales más de 260 millones se destinan directamente a este modelo. El proyecto generará 500 empleos directos en 2026 y hasta mil 500 hacia 2030.

Si se sigue preguntando por qué elegir un Kia eléctrico, manéjelo, porque la aceleración contundente, regeneración bien calibrada y un interior que combina diseño minimalista con materiales sustentables. A eso se suma una de las autonomías más alta de su segmento, tecnología de punta y –ahora– el respaldo de ser fabricado en casa. Como consejo, siempre le diré que ponga un cargador en domicilio, si no, no lo compre, resulta que el EV3 incluye el cargador, la instalación y la gestión con la Comisión Federal de Electricidad o CFE, un combo ganador … difícil decirle que no.

Continúa con: ¿Híbrido o eléctrico? La guía definitiva para elegir sin equivocarte

¡Síguenos en Instagram!

Personalidad. La Tiger Face evoluciona con luces DRL Star Map, uno de los diseños más logrados del segmento.

Minimalista. El interior posee materiales materiales reciclados y pantalla panorámica de casi 30 pulgadas.

Mexicano. Se produce en la planta de Pesquería, Nuevo León, primera fuera de Corea del Sur en ensamblar el EV3.