Conectividad, seguridad, entretenimiento: 13 años de OnStar
OnStar cumple 13 años en México ofreciendo conectividad, seguridad y entretenimiento en vehículos GM, con más de 57 mil emergencias atendidas y 300 mil autos conectados.
Para nadie es un secreto que todos nuestros vehículos están conectados, pero la diferencia es cómo lo están y para qué. Para General Motors la idea siempre fue clara de cómo lograrlo y cómo sería un diferenciador importante, por ello, hoy conjunta tantos servicios a la vez que es difícil nombrar un competidor.
Desde la mitad de la década de los sesenta los ingenieros de GM tuvieron la idea de crear un sistema de asistencia a la conducción, que diera información y desde el que se pudiera mandar un mensaje de emergencia de un automóvil a un centro de servicio con los beneficios que esto pudiera acarrear.
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Trece años de OnStar en México
De esa idea evoluciona la tecnología y se convierte a mediados de los noventa, 30 años más tarde, en OnStar que debuta en una marca que hoy en día está en boca de todos por la Fórmula 1, sí, Cadillac fue la que estrenó el sistema, además de ser la de lujo, era el diferenciador para sus clientes, pero este se instalaba en la agencia.
De esos días, que se podían enviar mensajes de emergencia, 30 años después, y tras una espera de varios años desde que se estrenó en Estados Unidos y luego de una larga espera llegó a México –hoy está cumpliendo 13 años en el país. No hay que olvidar que esta idea ha estado en la corporación desde siempre y para México, aunque no llegó OnStar, fue la primera empresa que ofreció “Asistencia en el Camino 24/7” en los noventa y con ello vino a cambiar el servicio telemático de los autos en México, tanto que hoy no se conoce ningún auto sin asistencia en el camino, o alguna forma de ella, pues sino, no se pudiera vender.
Internet, entretenimiento y conectividad para toda la familia
Hoy OnStar se ofrece en 80% del portafolio de productos GM en sus marcas y el que no lo trae, el cliente puede utilizar la aplicación OnStar Guard, que lleva por el dispositivo celular muchas de las funciones de emergencia, seguridad y guiado.
Imagine por un momento ver una película en alguna de las plataformas de “streaming” en la carretera hace 13 años, era virtualmente imposible, hoy se pueden comprar distintos paquetes de datos y hasta siete dispositivos gozar de conexión a internet inalámbrica.
Asimismo, en un accidente, trate de pedir una ambulancia, inclusive en la ciudad, es un trámite tardado y en momentos de extremo estrés es muy complicado, OnStar es la mejor plataforma para contar con asistencia aun y cuando usted quede inconsciente en un accidente, la capacidad ha quedado clara, pues el centro de atención desde 2013 que llegó al país ha atendido más de 57 mil emergencias y coordinado 6 mil ambulancias, lo que significa que ha recibido una emergencia cada dos horas durante 13 años, una capacidad inédita, así como ha mandado más de una ambulancia por día durante este periodo en promedio. Pero hay otro dato revelador en emergencias, más de 1,300 personas que no requirieron ambulancia, pero así asistencia médica la obtuvieron por parte del sistema en el país.
Si nos vamos a robos, en 2025 los números indican que el sistema registró 300 casos, y de ello se recuperaron 76% de los vehículos, es decir, que la efectividad está clara para la recuperación. Pero una cifra que consolida el servicio es que como puede bloquear el motor a demanda, hay casi 200 ordenes mensuales de hacerlo por parte de los clientes, que son casi siete casos diarios en el mes.
Así, hoy es el gran diferenciador, un servicio que nace con el vehículo, lo incluye en datos de internet en varias de sus capacidades de comunicación y entretenimiento, pero se queda vivo para situaciones de emergencias.
Concluyo, con la cifra real del internet en vehículos, la demanda ha crecido 60% de un año a otro, y en 2026 se han navegado 275 mil gigabytes desde los vehículos con OnStar.
Son 13 años, 300 mil vehículos conectados en el país y se siguen sumando según las ventas de los vehículos de General Motors y los clientes conociéndolo y valorando un servicio que conecta, entretiene, da seguridad, asistencia puntual y tranquilidad, mientras sigue evolucionando como ese dispositivo que inició solo en Cadillac en 1996, como lo que ahora conocemos como el botón azul o las tantas y tantas aplicaciones que ya se encuentran disponibles para su uso en los vehículos GM.
Veamos en 13 años, seguro la tecnología evolucionará rápidamente sus capacidades en conducción autónoma, asistencias a la conducción de mayor nivel y una conectividad total, de alta velocidad con el mundo que eso abre a la evolución digital.
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Memo Lira
Memo Lira es un reconocido periodista y fundador de diversas publicaciones automotrices. Cuenta con más de 20 años de experiencia en televisión, radio, periódicos, revistas e internet. En este canal encontrarás los mejores autos y camionetas nuevos.
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