XPENG G6 y G9: tecnología que se siente en la pista
La llegada de XPENG a México no es la de una automotriz tradicional. Es, como ellos mismos lo dicen, una…
La llegada de XPENG a México no es la de una automotriz tradicional. Es, como ellos mismos lo dicen, una marca tecnológica que está entrando al mundo del automóvil. Y eso se nota desde el primer contacto.
La cita fue en el México Drive Resort, en un día lluvioso que, lejos de arruinar la experiencia, la hizo más interesante. Tras una breve comida, varios directivos nos presentaron la marca y su visión —incluyendo a Eduardo Aranda, CEO de XPENG México–: una compañía que en solo 12 años ya tiene presencia en más de 60 países, ha entregado más de 429 mil vehículos y apuesta fuerte por la llamada “Physical AI”, donde las máquinas interactúan de forma real con el mundo físico.
En pista, esa filosofía cobra sentido
Primero pusimos a prueba los sistemas ADAS en G6; el control de cambio de carril, la gestión de velocidad y, sobre todo, el frenado autónomo ante obstáculos –peatones o incluso mascotas– funcionaron con precisión, incluso en condiciones de piso mojado, esto no es solo asistencia, es confianza al volante.
Después llegó el turno de la G9, el SUV más potente. Con 575 hp y un 0 a 100 km/h en apenas 3.9 segundos, la aceleración es brutal, pero lo que más me sorprendió fue su estabilidad. A altas velocidades se siente plantada, segura, con una respuesta muy bien controlada gracias a elementos como la suspensión de aire y su sistema de frenado firmado por Bosch. Es un SUV grande que se maneja con mucha precisión.
También presenciamos una de sus funciones más llamativas: el estacionamiento autónomo. Aquí la tecnología se luce. El vehículo maniobra con total suavidad y exactitud, demostrando que la automatización ya no es promesa, es realidad.
De regreso a la G6, la prueba de slalom fue donde brilló: cambios bruscos de dirección, piso mojado y aun así se mantuvo firme, ágil y muy bien controlada. Con hasta 487 hp y 0 a 100 en 4.1 segundos, no se queda atrás en desempeño, pero su carácter es claramente más juguetón.
Más allá de la pista, ambos modelos comparten algo clave: una experiencia interior que sorprende. Materiales como piel nappa, sistemas de sonido XOpera (hasta 20 bocinas en G9), pantallas de alta resolución, techo panorámico, luz ambiental y detalles como asientos con masaje o modos personalizados para el conductor, elevan la percepción de lujo y tecnología.
XPENG no solo está entrando al mercado mexicano con dos SUVs eléctricas. Está trayendo una visión distinta: autos que no solo se manejan, sino que piensan, asisten y evolucionan con el usuario.
Continúa con: XPENG llega a México se diferencia con alta tecnología y servicio
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Equipo Memo Lira
El equipo de memolira.com está conformado por periodistas especializados en la industria automotriz y el deporte motor.
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