Volkswagen Taigun 2026: nuevo diseño, tecnología y versión GT
El Volkswagen Taigun llega a México con un rediseño que mejora su estilo, tecnología y motorización, incluyendo una nueva transmisión y una versión GT inédita en el país.
El Volkswagen Taigun llega a México con una renovación que busca darle más personalidad al SUV subcompacto. Cambia por fuera, estrena tecnología en el habitáculo y, quizá más importante, incorpora una transmisión Tiptronic de ocho velocidades que sustituye a la automática de seis relaciones.
La renovación del Taigun es casi quirúrgica ya que toca justo donde el SUV subcompacto de Volkswagen necesitaba carácter: la cara, interior y, sobre todo, la caja de velocidades. No nace en Puebla ni en Alemania, se fabrica en la planta de Chakan, cerca de Pune, India, sobre la plataforma MQB-A0-IN, una versión de la arquitectura modular del Grupo VW adaptada específicamente para mercados emergentes. Es, de hecho, el único Volkswagen que llega a México desde ese país. Su nombre tampoco es casualidad ya que sigue la fórmula fonética de la familia «Tig» (Tiguan, Tayron), señal de que se considera parte del clan SUV de pleno derecho, no un primo lejano.
Te podría interesar: Volkswagen ID. Cross: un nuevo referente en la movilidad eléctrica
Viajé a Los Cabos, Baja California Sur, para conocer el nuevo modelo. El rediseño exterior apuesta por lo que hoy distingue a un auto en la calle de noche: La firma luminosa. Nuevas fascias delanteras y traseras, logotipos iluminados al frente y en la parte posterior, iluminación LED en la parrilla y direccionales dinámicas. Se suman nuevos diseños de rines y el color Verde Avocado, que se convierte en el tono insignia del modelo, una decisión valiente en un mercado donde el 70 por ciento de los autos que se venden son blancos, grises o negros.
Interior: estrena tablero
El habitáculo estrena formas, vestiduras renovadas y una pantalla táctil de 10 pulgadas con nueva interfaz HMI en disposición semi flotante, acompañada del cuadro de instrumentos digital y App-Connect inalámbrico. Completan el paquete el aire acondicionado Climatronic de una zona, cargador inalámbrico para smartphones, asientos delanteros con ajuste de altura y, según la versión, paletas de cambios detrás del volante.
El dato técnico más relevante no está en las luces sino en el tren motriz. El conocido motor 1.0 litros TSI de tres cilindros y 114 caballos de potencia ahora se acopla a una transmisión Tiptronic de ocho velocidades, en sustitución de la automática de seis del modelo anterior. En un tricilíndrico turbo, dos relaciones adicionales significan revoluciones más bajas en carretera, respuesta más fina en ciudad y mejor rendimiento de combustible, exactamente el tipo de mejora que se agradece todos los días y no solo en la ficha técnica.
GT: por primera vez
La gran novedad de la gama es la versión GT, inédita en México. Añade techo corredizo panorámico con ajuste de altura, techo bitono en negro, rieles de toldo en acabado negro, emblemas GT, volante deportivo con distintivo y costuras en rojo, iluminación ambiental roja e interior con acabado «Total Black». Dato curioso: en India, las versiones GT del Taigun se han convertido en las más buscadas de la gama, al grado de que Volkswagen allá les dedica ediciones especiales. México llega a esa fiesta.
La seguridad es otro de sus grandes atributos. El paquete de asistencias incluye seis bolsas de aire, Control Electrónico de Estabilidad (ESC), control de tracción (ASR), asistente de arranque en pendiente (HHC), sistema de antibloqueo de frenos, ABS con distribución electrónica de frenado, freno autónomo de emergencia con detección de colisión frontal (Front Assist), cámara de visión trasera, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y control de velocidad crucero.
El nuevo Volkswagen Taigun lleva en Rojo Wild Cherry, Plata Réflex, Gris Carbon Steel (exclusivo Comfortline), Blanco Candy y el nuevo Verde Avocado. Apenas 26 mil pesos separan al Comfortline del GT: una brecha corta que convierte a la versión deportiva en la compra lógica para quien quiere el Taigun más completo de la historia.
Versiones y precios del nuevo Volkswagen Taigun
- Comfortline: $475,990.00 MXN
- GT: $501,990.00 MXN
Continúa con: La batalla por la Generación Z: así están cambiando los compradores de autos
¿Ya me sigues en Instagram?
Memo Lira
Memo Lira es un reconocido periodista y fundador de diversas publicaciones automotrices. Cuenta con más de 20 años de experiencia en televisión, radio, periódicos, revistas e internet. En este canal encontrarás los mejores autos y camionetas nuevos.
Saber más del autor
