Cupra Tavascan
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Cupra Tavascan, la evolución de la marca

La firma deportiva mostró su etapa evolutiva en el evento denominado Exponential Impulse, celebrado en Berlín. Ahí dio a conocer el nuevo Cupra Tavascan, un modelo eléctrico. ¡Suscríbete a nuestro Newsletter!Mantente al tanto de...

/abril 24, 2023

La firma deportiva mostró su etapa evolutiva en el evento denominado Exponential Impulse, celebrado en Berlín. Ahí dio a conocer el nuevo Cupra Tavascan, un modelo eléctrico.

En su quinto aniversario, la marca desveló su primer SUV coupé totalmente eléctrico el cual tiene fecha de llegada al mercado europeo en 2024.

“Cupra es todavía una marca joven. Sin embargo, en tan sólo cinco años batimos un récord tras otro, gracias a nuestro empuje y determinación”

Wayne Griffiths, CEO de CUPRA

La firma ha comercializado ya más de 300 mil vehículos, un rápido crecimiento que aún continúa. En el primer trimestre del 2023 ya ha roto otro récord con 46 mil 500 unidades vendidas.

Interior Cupra Tavascan
Interior Cupra Tavascan

Cupra Tavascan llega a apuntalar la estrategia

El nuevo SUV es emocional y está orientado a la conducción. Se basa en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. El primer SUV coupé totalmente eléctrico de la marca estará disponible con dos niveles de potencia: 210 kW, equivalentes a 286 caballos de potencia y 250 kW equivalentes a 340 HP.

En la versión más potente, posee dos motores, uno en cada eje, que le otorgan tracción total. Una muestra de la deportividad del modelo.

Cupra Tavascan VZ es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos.

Dentro de sus cualidades técnicas cuenta con Control de Chasis Adaptativo DCC Sport, suspensión deportiva y dirección progresiva.

Posee una autonomía máxima de alrededor de 550 kilómetros gracias a su batería de 77 kWh.

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Francisco Márquez
Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.
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Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.


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