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General Motors está construyendo un portafolio de productos más fuerte, amplio y claro en el segmento de la alta gama y en el resto de los segmentos.
General Motors a nivel mundial está construyendo un portafolio de productos cada día más fuerte, amplio y claro en el segmento de la alta gama, así como en el resto de los segmentos de mercado.
Las nuevas tecnologías no la han detenido, la mejora de la combustión interna y sus motores no han dejado al cliente tradicional, que cada día es más exigente. Diría que hace un par de años Chevrolet Corvette fue el primer gran producto donde la corporación no solo puso tecnología y una gran inversión, sino se puso en la palestra de la alta gama con el primer desarrollo Mid-engine –motor central– en la historia del deportivo americano que siempre lo había querido.
De ahí, se han dedicado a productos especiales contra competidores de alto peso; en los segmentos innovadores y de volumen, contra marcas europeas, japonesas y americanas.
Voltee a ver el lanzamiento de GMC HUMMER EV, podría simplemente pensar que al tener la gran plataforma Ultium para vehículos eléctricos, los rangos y potencias podrían ser para el mercado masivo, pero decidieron introducirla en la firma GMC, con un modelo de más de 1,000 caballos de potencia y una aceleración de exótico, en un paquete de diseño espectacular, que llama la atención y que atrajo las miradas a la corporación.
También podemos ver cómo en Cadillac, le han dedicado lo mejor en crossovers eléctricos de lujo, misma plataforma, pero ahora orientada a la exclusividad de la marca, alta tecnología y diseños que llevan a la firma de lujo a otro nivel. No solo es uno, sino varios los eléctricos, tenemos al Lyriq, pero también, está confirmada para 2026 Escalade IQ, que otra vez será de las más robustas con la plataforma Ultium.
Pero tampoco dejaron el segmento compacto, con Optiq, modelo que se produce en México. Mientras eso pasa, fortalecen productos a gasolina como Escalade el cual mejora en su tren motriz y equipamiento.
En GMC la exclusividad continúa con Yukon, que ahora como modelo 2025 llega en un paquete que inicia en 2 millones 252 mil 500 pesos y se va hasta la versión Denali XL en 2 millones 357 mil 200 pesos, con un SUV de peso completo en el segmento con todo el equipamiento.
Así, el segmento premium de General Motors se está atendiendo de manera certera en cada producto, con tecnología y conectividad, experiencia de marca e inversión de distribuidores para generar todo lo necesario alrededor de la vida del cliente; sin importar si porta motor a gasolina o eléctrico.
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Así que para 2025 espere muchos más productos a renovarse, cambios de generación y otros que llegarán al mercado mexicano; el segmento premium encuentra ahora un jugador con más opciones y más volumen en GM. Firme la estrategia con la entrada a Fórmula 1 para tener a un jugador global, el cual confirma su lugar en las grandes ligas.
