El pasado 8 de noviembre, con cita a partir de las 10:30 am, tuvimos la oportunidad de probar una serie de vehículos que corresponden a la inversión impresionante que Tata Motors ha puesto a disposición del brillo automotriz de Jaguar/Land Rover, y déjenme decirles que fue realmente espectacular. Teníamos como consigna probar las nuevas generaciones de RANGE ROVER y RANGE ROVER Sport, dotadas de un alma (entiéndase estructura) de aluminio, cuya ligereza brinda nuevas prestaciones y posibilidades de los vehículos marcados con este nombre.
Llegó el turno a la primera clase, la totalmente nueva RANGE ROVER, que hace del lujo algo más allá de lo que podemos imaginar. Al interior, los cálidos y sobrios tonos entre maderas finas, pieles cosidas a mano y electrónica en general, nos permiten adaptar al vehículo de acuerdo a nuestro estado de ánimo, sin embargo, su dualidad de motores supercargados, harán que el paseo sea emocionante sin perder el sentido de seguridad en todo momento. La aceleración es inmediata para un vehículo que pesa más de tres toneladas, no obstante su capacidad para ciudad y caminos complicados es la carta fuerte de este vehículo equipado con el sistema Terrain Response 2, cuyas motorizaciones van del V6 al V8 Supergcargados en 340 y 510 caballos respectivamente, entregando la potencia en un rango de 6,000 a 6,500 rpm.
Ingresamos al habitáculo, ajustamos los asientos y volante, la sensación es adrenalina pura, se presiente la velocidad a pesar de estar detenidos, damos un poco de gas en posición neutral y el escape emite un sonido particular, patentado. Esta versión cuenta con un Escape Deportivo Activo, posee válvulas activas que al abrirse permiten que los gases abandonen el sistema por la ruta más corta evitando pasar por los deflectores del silenciador, lo cual mediante un botón a demanda situado en la consola posibilita activar manualmente las válvulas para generar el sonido esperado y acelerar los latidos del corazón.
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