Generalmente hemos considerado motores de este planeta para nuestra dinámica de miércoles, pero llevado al extremo, los 4, 6 o incluso 8 cilindros del automóvil que maneja, serán apenas unos «cachorros» si los comparamos contra el poderoso W12 6.3 FSI desarrollado por AUDI, destinado a impulsar al AUDI A8 L W12 quattro de 0 a 100 en…
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Permítame hacer una pausa y presentarle al poderoso bloque de 12 cilindros dispuesto en W, es decir, cuatro filas de tres cilindros cada una, o sea dos motores VR6, obra tecnológica del grupo Volkswagen cuya configuración en un ángulo más estrecho (10,6º o 15°) permite una eficiencia en espacio notable, y en el caso de los 12 cilindros, permite traducirse en un bloque más compacto y ligero, incluso que algunos V8 de producción «regular».
Su potencia es bárbara: 500 caballos para la segunda versión de este corazón presentado en el 2001, elevando también su cilindrada a una capacidad de 6.3 litros, un desplazamiento que entrega hasta 625 Nm de torque. Datos que apoyados por la eficiencia de la inyección directa acoplados a una caja Tiptronic –de ocho cambios– dirigida mediante paletas al volante o palanca tradicional y, sumadas a su tracción quattro que reparte el torque en relación de 40/60 en condiciones regulares, o podrá realizarlo en 60/40 o hasta 20/80 según sus requerimientos, lo llevarán a… ahora sí agárrese, porque la suma de estas condiciones mecánicas lo llevarán a devorar los primeros metros del asfalto en ¡¡¡4.9 segundos!!! En la prueba de aceleración (0-100).
Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo. Manejo desde los 13 años, pero –en la actualidad– sigo jugando a los carritos.