El Chevrolet Cruze en un sedán que lo conocimos en primera ocasión en el Salón del Automóvil de Paris 2008, pero desde entonces, ha sufrido diferentes actualizaciones que lo mantienen acorde a los tiempos de modernidad en su segmento. En esta evaluación, nos enfocaremos a nuestra prueba de manejo que consistió en recorrer 800 kilómetros en una semana con este auto. Distrito Federal, Estado de México, Querétaro y Morelos fueron los estados que recorrimos a bordo del auto, el cual, cuenta con un motor de cuatro cilindros de 1.8 litros y 138 Hp, mismo que se acopla a una transmisión automática de seis velocidades, elementos que trabajan bien, sin embargo, al momento de exigirles en rebases o en subidas, el auto se siente pesado, pero nada para preocuparnos o defraudarnos. Y aunque tiene caja de seis relaciones y motor correcto, el mejor consumo que pudimos observar en carretera fue de 12.1km/l algo sediento para su segmento.
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Comodidad
Al señalar que es un auto que tiene muy buen equipamiento en materia de seguridad activa y pasiva, no debemos dejar de mencionar que lleva seis bolsas de aire, frenos ABS con StabiliTrak y cuatro discos en las ruedas, que dicho sea de paso, su funcionamiento, sensación y detención al momento de solicitarlo es inmediata y de manera efectiva; el auto responde correctamente a las órdenes del conductor. A este importante equipamiento le sumamos el sistema MyLink, conexión inalámbrica Bluetooth para algunos teléfonos con comandos de voz. Simplemente conectamos el smartphone vía Bluetooth y le dictamos las palabras que queremos que haga o busque. Incluso se navega a través de los contactos del teléfono o lista de llamadas recientes en la pantalla táctil a color de 7 pulgadas.
Además, disfrutamos del sonido envolvente del sistema de audio de 6 bocinas con lo cual el camino fue más divertido y placentero, aunque extrañamos un navegador y al menos unos sensores de reversa.
La Conclusión
Definitivamente un auto que vale la pena tener, tanto por equipamiento, diseño, calidad de ensamble en general y por la correcta respuesta en todo momento de los sistemas de entretenimiento, electrónicos y mecánicos, los cuales no defraudarán a sus futuros dueños.
| Cruze LT, TA, Piel, Quemacocos, MyLink, Bolsas de aire laterales y de cortina, Frenos ABS, Stabilitrak | Precio Lista $306,500 | Precio contado: $274,900 | | |
Ficha técnica
Motor: 4 cilindros, 1.8 L, MFI DOHC
Potencia: 138 hp @ 6,300 rpm
Torque: 129 lb-pie @ 3,800 rpm
Trabsmisión: Automática de 6 velocidades con modo manual
| Dimensiones y Capacidades | Cruze LS Manual | Cruze LS Automático | |
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| Altura (mm) | 1,476 | 1,476 | |
| Ancho (mm) | 1,796 | 1,796 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 2,685 | 2,685 | |
| Largo (mm) | 4,597 | 4,597 | |
| Peso bruto vehicular (kg) | 1,793 | 1,818 | |
| Peso vehicular (kg) | 1,370 | 1,434 | |
| Tanque de gasolina (lt) | 60 | 60 | |
| Volumen de cajuela (lt) | 450 | 450 |
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.
