Mercedes-Benz México con nuevo CEO, nuevo plan y muchos vehículos

Esta semana Mercedes-Benz inauguró una nueva época con el primer evento de su nuevo CEO, Derrick Halvorsen, con motivo de los 140 años de la invención del automóvil por la empresa. Realizó lo que se llamó el “Star Club 140”, que fue un foro donde reunió a todos sus públicos importantes para llevar a la empresa al siguiente nivel, pues el lujo se ha vuelto hiper competido en el país.

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One Mercedes: obsesión por el cliente

Citó en el mismo lugar desde sus empleados, hasta los coleccionistas más importantes del Club Mercedes, pasando por colaboradores cercanos y prensa, y dejó en claro lo que quiere hacer, el mensaje principal va por todo lo que hoy la empresa puede darle en producto para diferentes segmentos, tecnologías y la nueva era que Mercedes-Benz está planteando en cuanto electrificación.

Sus objetivos claros: dar una experiencia de lujo consistente, una obsesión por el trato al cliente, ser “One Mercedes” –es decir, dirigir todos los esfuerzos al posicionamiento y gestión de la empresa con un mismo objetivo– y establecer una actitud de ganadores.

Una ofensiva de producto sin precedentes

Uniéndose a lo que la empresa está haciendo a nivel mundial, la meta está clara al poner a la marca con todo su potencial en el mercado para llegar a un crecimiento rentable, esto se logrará con muchos nuevos productos, tantos que los enumeró en tres categorías, los de entrada a la marca donde habrá cinco nuevos a gasolina, y cinco eléctricos, los “Core” o el corazón de la marca que serán once nuevos a gasolina y cinco eléctricos y los de alta gama donde tendrá 11 nuevos a gasolina y cuatro eléctricos.

Si esto no es un arsenal de producto al mercado, entonces no sé qué pudiera serlo, pero entre el año pasado y los próximos 24 meses esta cantidad de nuevos Mercedes suena a que van por todo en el segmento donde participan. Tan solo en 2026 tendrán 16 premieres de nuevos autos y camionetas, que, sin duda, estarán basados en nuevos diseños, en una plataforma flexible, en tecnologías electrificadas y en nuevos sistemas operativos super rápidos con su MB.OS para interactuar con sus vehículos.

Específicamente para México en el corto plazo habló de la nueva Clase S, la S450 en versión larga, el nuevo Mercede-Benz Maybach S580 y su versión blindada así como la accesibilidad del SL, además en los que llama “Core” o corazón de la marca en gasolina Viena la nueva GLC 53 en SUV y en coupé, así como en electrificada, en los de entrada estará ya presente el CLA 200 a gasolina y la nueva GLB en dos versiones, así como en eléctricos la CLA en dos versiones y la GLE, y como en su territorio de responsabilidad también están las vanes, tendrá la nueva V-Class.

Así, durante todo el año tendrá actividades iniciando con la Clase S, donde México se une a la estrategia de 140 places, que son 140 ciudades en el mundo, inaugurando distribuidoras como la nueva de Interlomas abierta la semana pasada y veremos muchos autos, más tecnología y mucha Fórmula 1 seguramente.

Así, un nuevo CEO viene con turbo para el negocio de la marca en el país que deberemos analizar hacia los próximos 24 meses, por lo pronto a celebrar los 140 años del registro de su primer automóvil y a ver llegar tantos de sus autos como casi nunca los hemos tenido.

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Memo Lira

Memo Lira es un reconocido periodista y fundador de diversas publicaciones automotrices. Cuenta con más de 20 años de experiencia en televisión, radio, periódicos, revistas e internet. En este canal encontrarás los mejores autos y camionetas nuevos.

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