Kia K4 Hatchback:  llega el cuarto hecho en México

Esta semana Kia presentará en México lo que será su nuevo cuarto auto hecho en México para el mercado: el K4 Hatchback. Luego del K3 en su versión sedán sustituyendo al Rio sedán, uno de los que fuera de los de mayor volumen, alcanzado en pocos meses por el K3 siguiendo su éxito ahora en una nueva nomenclatura y generación en plataforma e ingeniería, se complementó hace algunos meses con el K3 Hatchback también de la planta de Nuevo León. 

A estos dos siguió el K4 que reemplazaba al Forte, en realidad un auto con mucha más presencia que parece de un segmento superior por sus proporciones. Ambos, K3 y K4, han llegado con esa sensación de que pertenecen al segmento superior, al manejarlos la habitabilidad, las formas, diseño y su buen desempeño lo puede confirmar, por ello el K3 a veces llama al cliente que era del Forte.

K4 Hatchback fabricado en México

Ahora durante esta primera semana de septiembre llega el nuevo K4 en su versión Hatchback, apenas presentado en el Auto Show de Nueva York, le toca el mismo tratamiento por su diseño, parece mucho más hatchback que el auto que reemplaza hasta en otra clasificación, pero así lo planeo Kia. Este será un vehículo de menor volumen por que el nicho es así, pero el fabricante coreano se ha animado a venderlo en México aunque pudo ahorrarlo en su portafolio, pero la combinación de estar hecho en México le gran imagen que agrega a la gama con gran diseño y emoción, ha hecho que decidan por él.

Así Kia ha llegado a tal lugar en ventas con estos dos K3 y K4 en sus distintas versiones, que se antoja hasta estudiar y contar con algún ejemplar de su portafolio por debajo de su K3 en el país, aunque la gama de estos dos nuevos autos parece imbatible en paquete, tecnología y precios.

Por cierto, que nos enteraremos del precio del K4 Hatchback en la semana, se tiene un precio del GT o del GT-Line turbo, de 517,900 y 565,900 pesos respectivamente lo que nos deja pensar en que el Hatch si solo lo traen solo en estas versiones superiores, que habitualmente es lo que los fabricantes hacen con esta gama de productos considerados para nichos especiales.

Sobresale por el espacio interior, sus hasta 629 litros de capacidad de carga, suspensión deportiva, un poco más corto que el sedan en 30 centímetros, dándole mayor deportividad y agilidad, un gran techo panorámico que se espera especifiquen en México, el habitual buen sonido de Kia para sus premium Harman Kardon, asientos con calefacción y ventilación, la gran pantalla de la marca de 30 pulgadas plana y atractiva, las 29 funciones de ayuda a la conducción de la marca también seguramente las tendrá en México, así que la oferta estará completa, solo a descubrir el precio, si habrá limitación o no. 

Kia fiel su línea de diseño

Lo que, si es la nueva era de diseño, ingeniería y tecnología de Kia en México y la dupla K3 y K4 está ayudando a la marca a retener su lugar en volumen de ventas que lleva todo el año luchando con la gama de Mazda, donde se antoja un final de año de película en su lugar por volumen. 

Recientemente la Sportage híbrida, sin duda, es un misil en el mercado de ventas, pues de ella hay inventarios, trae todo lo que el segmento quiere, el nuevo diseño y el precio es correcto. 

Veremos más de Kia este año, seguramente. Pues falta lo que le sigue en eléctricos y camionetas grandes.

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