Alfa Romeo trae a su Junior, el crossover que lo cambiará todo

Ver un Alfa Romeo en las calles del país, es algo esporádico, en realidad la marca con décadas en el país vende al año alrededor de 500 unidades, de vehículos que superan los 870,000 pesos, que corresponde a la anterior gama de entrada, la Tonale, con solo ocho distribuidoras en las principales ciudades del país, pero esto está a punto de cambiar con la llegada de Junior.  El negocio será mucho más grande en su primero año y se estima que va a ir creciendo poco a poco con la gama y la renovación de todos sus vehículos.  

Junior podría duplicar las ventas de la firma italiana

Alfa-Romeo Junior llega en buen momento para catapultar las ventas de la italiana, ya que sin él la marca en su conjunto vende alrededor de 500 unidades, pero eso será superado pronto pues se estima que este nuevo Junior tenga el 50% de las ventas de la marca, pero que en total serán 1,000 unidades anuales, con lo que es el doble de volumen, ocupando 30% la Tonale, la cual se va a renovar pronto y tendrá la versión “Plug-In Hybrid”, lo que seguramente llevará a nuevos clientes a verla, el restante 20% será de Stelvio y Guilia, ambos con un futuro previsible con cambios en sus generaciones.

Hoy Junior llega en dos versiones, la TI de 695,900 pesos y la TI Performance de 755,900 pesos, con un motor 1.2 litros turbo de 145 caballos y transmisión de seis velocidades de doble clutch y tracción delantera, con todo el equipamiento de seguridad disponible, que va en ayudas a la conducción desde el mantenimiento de carril hasta lo que es el detector de cansancio del conductor, pasando el sistema de piloto automático de velocidad variable y detección de objetos frontales.

Así, la franquicia tendrá en puntos de venta puntos separados marcados por pequeñas boutiques a las demás marcas de Stellantis, pero tendrá el respaldo de todas las distribuidoras que vendan productos del grupo, pues ahora su surtimiento es de la logística y partes Mopar que da servicio a todas las marcas.

En las boutiques Alfa Romeo que ahora suman ocho en las principales ciudades como Monterrey, Guadalajara, Ciudad de México, algunas más en el bajío y Puebla, pero están en puerta tres más para complementar el servicio a clientes y arropar la llegada de nuevos modelos. 

Así, Alfa Romeo, que inclusive en la presentación de Junior tuvo la presencia en video del CEO de la marca mundial, Santo Ficili, está patentizando una nueva era, con nuevo directivo Jesús Rodríguez, que viene con experiencia de otras marcas de lujo en el mercado mexicano y ha hecho posible la nueva experiencia italiana dentro de la marca para los distribuidores, clientes, coleccionistas y equipo.

Junior lo cambiará todo, lo que es difícil del auto es ver la versión a comprar pues cambios importantes en parrilla, rines y asientos, son la clave para decidir, ninguna es desequipada, sino distinta en su equipamiento, el estilo es único y solo Alfa Romeo la pudo hacer, hay que subirse para sentir el lujo que quiere evocar y manejarla para comprender cómo su motor y sus tres modos de manejo están en un estándar muy superior de los autos que solo tienen motores pequeños para ahorrar, acá el desempeño y su poder híbrido le ponen un gran posición de performance.

Vea la parrilla y rines, cuál le gusta más y vaya por esa. Si para largas horas o distancia, le recomiendo los asientos de la TI.  Hoy inicia una nueva historia italiana en el país, será interesante ver cómo la escriben…

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Memo Lira

Memo Lira es un reconocido periodista y fundador de diversas publicaciones automotrices. Cuenta con más de 20 años de experiencia en televisión, radio, periódicos, revistas e internet. En este canal encontrarás los mejores autos y camionetas nuevos.

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