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Publimetro — Jueves, 17 de diciembre de 2020
Autos
eléctricos
en 2020,
no hay
vuelta atrás
Ventas. Los autos electrificados han aumen- tado en el mercado europeo
BIENVENIDA LA ELECTRIFICACIÓN
1
Mustang Mach-E
Es fabricado en la planta de Cuautitlán Izcalli, es el primer SUV eléctrico de Ford.
2
GMC Hummer EV
Es impulsado por la nue- va tecnología de baterías Ultium de GM.
3
Hyundai Motor Group
Presentó la primera plataforma de vehículos eléctricos a batería deno- minada E-GMP.
mo compartido Cruise Origin, los cuales utilizarán la plata- forma de baterías Ultium de GM. Por si fuera poco, GM y Nikola anunciaron una aso- ciación estratégica.
Hyundai Motor Group pla- nea introducir 23 modelos eléctricos a batería y vender un millón de unidades para 2025.
En México
Siendo el vehículo utilita- rio eléctrico más vendido en Europa, Kangoo Z.E. llegó a México como el primer 100% eléctrico comercializado en el país. Por otro lado, la alianza ChargeNow, conformada por Nissan, BMW y la CFE, ha añadido puntos de recarga para vehículos eléctricos e híbridos conectables en Goo- gle Maps. Y, por supuesto, una gran noticia fue la llegada de Porsche Taycan a México, el primer eléctrico del fabrican- te de autos deportivos. Y no sólo eso: la marca en nuestro país ha instalado cargadores eléctricos en los 13 Porsche Centres.
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Jessie Espinosa
El futuro próximo está marca- do por la movilidad eléctrica. Prueba de ello, los lanzamien- tos, las ventas y los planes de las automotrices revelados este año.
Desde que inició la pan- demia, expertos hicieron hincapié en que la crisis del Covid-19 debía servir para reinventarnos y no desacele- rar el paso hacia el futuro sos- tenible que queremos cons- truir. A su vez, señalaron que la adquisición de autos eléctri- cos dependería de los planes de recuperación económica de los gobiernos, especialmente, si estos incentivan la inver- sión en energía limpia. Pero, si algo quedó claro, es que nada detendrá la transición energé- tica. Quizá se pueda retrasar, pero en materia de autos eléc- tricos, el camino está trazado.
Según datos de Schmidt Au- tomotive Research, se han ven- dido más de 500 mil autos eléctricos de batería en Euro- pa durante este 2020, versus 354 mil del año pasado. Las ventas de todos los autos en- chufables, incluidos los híbri- dos, han superado el millón durante el año en el Reino
Unido y los 17 mercados euro- peos más grandes.
En los próximos años, esta cifra continuará aumentando. Más todavía, por las medidas prohibicionistas de los autos diésel en muchos países, es- pecialmente en Europa, las cuales se implementarán a lo largo de esta década o, en otros casos, en el 2030. Evidente- mente, esto ha incentivado la compra de eléctricos.
Este año
En 2020, hubo tanto presen- taciones de vehículos, como GMC Hummer EV y Volkswa- gen ID.4, como acontecimien- tos relevantes.
Por ejemplo, el 4 de noviem- bre, Ford anunció el arranque de producción del Mustang Mach-E 2021 en la planta de ensamble y estampado de Cuautitlán Izcalli, en el Es- tado de México. Otro suceso importante fue cuando GM anunció que Detroit-Ham- tramck se dedicaría por com- pleto a la producción de ve- hículos eléctricos. Conocida como Factory ZERO, esta fá- brica producirá la nueva pic- kup eléctrica GMC Hummer y el vehículo eléctrico autóno-
Este año. Porsche Taycan, el primer 100% eléctrico del fabricante, llegó a México. / AGENCIA