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10—www.publimetro.com.mx / autos rpm Autonomía. La confi-
guración de estos nue-
vos modelos puede su-
perar los mil kilóme-
tros con batería y tan-
que de combustible
lleno
Eficiencia. Una de las
ventajas de los híbri-
dos enchufables es po-
der circular en modo
eléctrico superando
los 100 kilómetros
Tecnología. La conec-
tividad y seguridad
así como las asisten-
cias a la conducción
son parte del equipa-
miento
Francisco Márquez
La electrificación automotriz en
México da un paso firme con la
llegada de los nuevos JAC 6 PHEV
y Traveler PHEV, dos modelos
que no solo apuestan por la efi-
ciencia energética, sino que lo ha-
cen desde una perspectiva local,
ensamblados en Ciudad Sahagún,
Hidalgo. Bajo la nueva familia
Dual e-drive, JAC México presen-
ta una solución híbrida enchufa-
ble o PHEV, que responde direc-
tamente a las necesidades del con-
ductor mexicano: autonomía ex-
tendida, versatilidad de carga y
tecnología accesible.
JAC 6 PHEV es un SUV que se
posiciona como una de las opcio-
nes más accesibles del mercado
mexicano en su categoría, con un
precio de 599 mil pesos; su siste-
ma motriz combina un motor a
gasolina de 1.5 litros con un mo-
La firma surcoreana uti-
liza su plataforma mo-
dular eléctrica E-GMP.S,
diseñada para vehícu-
los de servicio
Rita Segura
En el corazón de Gwangmyeong,
Corea del Sur, Kia reveló al mun-
do su más reciente revolución en
movilidad: PV5, un vehículo que
no solo transporta, sino que trans-
forma el modo en que las perso-
nas y las empresas se mueven.
Durante el PV5 Tech Day, rea-
lizado en IVEX Studio, la marca
presentó las claves de este mode-
lo pionero en su categoría y con
base en el desarrollo Platform Be-
yond Vehicle (PBV). El resultado
es emocionante: un vehículo
eléctrico totalmente modular,
práctico y sorprendentemente
humano.
Lo más importante de este de-
sarrollo es que, desde el inicio, Kia
Publimetro — Jueves 31 de julio de 2025
Traveler PHEV y JAC
6 PHEV, alternativas
eficientes
FOTOGRAFÍAS: JAC
Traveler PHEV
Precios:
- JAC 6 PHEV:
$599,000 pesos
- Traveler PHEV:
$899,000 pesos
JAC 6 PHEV
tor eléctrico de alto desempeño,
entregando 310 caballos de po-
tencia y 321 libras-pie de torque.
Esta potencia se administra me-
diante una transmisión DHT de-
dicada. La batería de 21.68 kWh,
refrigerada por líquido, permite
una autonomía eléctrica de hasta
120 kilómetros y se recarga del 30
al 80 por ciento en sólo 26 minu-
tos con carga rápida. Además, el
conductor puede elegir entre tres
modos de manejo: Eco, Estándar
y Sport; así como tres configura-
ciones energéticas: EV, HEV y EV
Max, adaptándose a distintos es-
tilos de conducción.
En el interior, JAC 6 PHEV ofre-
ce una experiencia superior con
asientos eléctricos calefactables,
memoria y soporte lumbar, ilu-
minación ambiental, climatiza-
ción automática de doble zona y
Kia PV5,
el nuevo transporte
eléctrico y flexible
entendió algo fundamental: que
para revolucionar la movilidad,
hay que escuchar a quienes la vi-
ven todos los días. Por eso, el de-
sarrollo del PV5 partió de las ne-
cesidades reales de los usuarios.
Empresas de logística, servi-
cios, transporte y hasta personas
con movilidad limitada fueron
parte activa del diseño. El resulta-
do es una plataforma eléctrica que
se adapta como un guante: elimi-
na el asiento del copiloto para más
espacio de carga, integra rampas
de acceso accesibles y ofrece con-
figuraciones versátiles que van
desde pasajeros hasta carga o mo-
vilidad asistida.
Está construido sobre la plata-
forma modular eléctrica E-
GMP.S, diseñada específicamen-
te para vehículos de servicio. Esto
significa que su diseño no solo es
eficiente, sino también seguro y
funcional. El sistema modular
IMA permite un ensamblaje fle-
xible que reduce tiempos de desa-
rrollo y costos. Además, con tres
opciones de batería –43.3, 51.5 o
71.2 kWh– y un motor eléctrico
de 120 kW, equivalentes a 160 ca-
ballos de potencia, el PV5 respon-
de a las exigencias más variadas
del mundo laboral.
Kia no solo busca eficiencia:
también quiere tranquilidad. Por
eso, el PV5 cuenta con un siste-
ma de seguridad reforzado con es-
tructuras de acero de alta resisten-
cia, suspensión optimizada, bas-
tidor auxiliar delantero y zonas de
amortiguación adicionales. Todo
para que pasajeros, carga y com-
ponentes viajen protegidos.
La joya de este nuevo concep-
to es su Flexible Body System,
una carrocería basada en bloques
modulares. ¿El resultado?, hasta
16 configuraciones distintas con
solo intercambiar módulos como
si fueran piezas de rompecabezas.
¿Necesitas una Van para pasaje-
ros?, ¿Una unidad de carga con te-
cho alto?, ¿Un vehículo adaptado
una pantalla panorámica dual de
12.3 pulgadas. La seguridad tam-
bién es protagonista, con seis bol-
sas de aire, cámara de 360 grados,
y un completo sistema de asisten-
cias a la conducción que incluye
frenado autónomo, manteni-
miento de carril y monitoreo de
punto ciego.
Por su parte, Traveler PHEV es
una miniván que busca redefinir
el concepto de movilidad familiar
con una propuesta tecnológica y
de confort. Su precio de 899 mil
pesos se refleja en un equipa-
miento de alto nivel, pensado
para siete pasajeros con la segun-
da fila de asientos tipo capitán.
Su sistema motriz une un mo-
tor turbo de 1.5 litros con 161 HP
y un motor eléctrico de 215 HP, al-
canzando una potencia combina-
da de 376 HP. La batería de 27.59
kWh permite recorrer hasta 150
kilómetros en modo completa-
mente eléctrico y más de 1,150
km de autonomía total cuando
sumamos el tanque de combusti-
ble. El interior es un santuario de
confort: asientos tipo capitán con
masaje, ventilación y calefacción,
doble quemacocos, cajuela eléc-
trica de hasta 2 mil 500 litros, y
una pantalla panorámica de 12.3
pulgadas compatible con Apple
CarPlay y Android Auto inalám-
bricos. En seguridad, incluye seis
bolsas de aire, cámara de 540 gra-
dos, sensores perimetrales y asis-
tencias a la conducción como con-
trol crucero adaptativo, alerta de
colisión frontal y reconocimien-
to de señales. La propuesta de JAC
con la tecnología Dual e-Drive re-
presenta una visión de la electri-
ficación, sobre todo en un país
donde la infraestructura de carga
aún está en desarrollo, ofrecer
vehículos que combinan eficien-
cia eléctrica con respaldo híbrido
es una apuesta inteligente.
para silla de ruedas?, PV5 lo hace
posible. No es solo ingenio técni-
co, es eficiencia real para empre-
sas que requieren adaptabilidad y
quieren reducir el tiempo de inac-
tividad o los costos operativos. In-
cluso detalles como las molduras
traseras de tres piezas o los pane-
les laterales compartidos entre
versiones facilitan reparaciones y
producción.