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Decir Sprinter es hablar de una nueva clase de vehículos. Con su lanzamiento hace 25 años surgió un segmento que revolucionó los estándares para el tráfico de entregas urbanas y el transporte de personas....
Decir Sprinter es hablar de una nueva clase de vehículos. Con su lanzamiento hace 25 años surgió un segmento que revolucionó los estándares para el tráfico de entregas urbanas y el transporte de personas.
Para conmemorar este hecho, Mercedes-Benz le dedica el tercer episodio de su formato de noticias Meet Mercedes DIGITAL. Un verdadero viaje en el tiempo y a través de la historia de éxito de la camioneta cuyos predecesores ya estaban en las carreteras desde 1955.
En este tercer episodio, Norbert Kunz, Jefe de Marketing de Mercedes-Benz Sprinter, y Benjamin Kaehler, Jefe de eDrive @ VAN, presentan el desarrollo de esta furgoneta. También hablan de los aspectos más destacados de la generación actual de Sprinter. Esta tercera generación crea nuevas posibilidades para la gestión de flotas gracias a los servicios de Mercedes PRO y al sistema multimedia MBUX.
Gracias a su amplia gama de variantes, también es la primera opción cuando se trata de soluciones para proveedores de equipamiento. Pero, ¿qué es lo nuevo de Sprinter en esta tercera generación?
Mercedes-Benz logró en Sprinter combinar un diseño progresivo con características de confort y seguridad que normalmente solo se encuentran en los automóviles de pasajeros.
Además, las opciones de conectividad integrales son revolucionarias para el entorno comercial. Los servicios de Mercedes PRO connect y el sistema multimedia MBUX crean nuevas posibilidades para la gestión de grandes flotas, así como para pequeñas empresas. Por ejemplo, los pedidos se pueden controlar en línea y la información del vehículo, como la ubicación, el nivel de combustible o el estado de mantenimiento, se puede verificar casi en tiempo real.
Mercedes-Benz Sprinter Safety Workshop
De los más destacable de Sprinter es que se pueden ensamblar más de 1,000 versiones diferentes a partir de las posibles combinaciones de carrocerías, chasis, conceptos de transmisión, tonelajes y detalles de equipos.
En la tercera generación, también se ofrecen más opciones para el tren motriz con tracción delantera disponible por primera vez y dos transmisiones recientemente desarrolladas, como la transmisión del convertidor de par automático de 9 velocidades.
No cabe duda, Sprinter es un vehículo que ha logrado adaptarse y responder a las necesidades de sus clientes y sus flotas. Por lo anterior, Mercedes-Benz ha puesto especial atención en los aspectos clave del servicio para poder consultar y apoyar aplicaciones y herramientas para seleccionar el vehículo y la infraestructura de carga requerida, para determinar los perfiles de manejo y para considerar el costo total de propiedad.
Con más de cuatro millones de unidades construidas y circulando en las carreteras de más de 130 países en el mundo, Mercedes-Benz Sprinter ha establecido estándares en términos de seguridad, ergonomía, eficiencia y comodidad. ¿Por qué? Porque fue la primera furgoneta en introducir el sistema antibloqueo de frenos ABS como equipo estándar desde 1995, el Programa de estabilidad electrónica ESP en 2002 y Crosswind en 2013.
Sprinter se prepara para seguir revolucionando el transporte durante los próximos 25 años.
