El nuevo motor de nombre interno M178 es un ocho cilindros en V de cuatro litros, biturbo que genera 520 hp y ofrece un par motor de 650 Nm, una cifra interesante toda vez que este torque se entrega en el rango de las 1.750 rpm por lo que nos podemos dar una idea del empuje en el arranque. Estos números superan las especificaciones de los motores anteriores.
Lo importante de este desarrollo es que se sigue utilizando un motor V8, pero con nueva tecnología que lo hace más eficiente, aunque tristemente estos bloques grandes se encuentran en franca extinción.
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