MG HS Hybrid+ llega a México con más de 1,200 km de autonomía total
MG Motor impulsa su estrategia de electrificación en México con la nueva MG HS Hybrid+, un SUV híbrido con tecnología Duo Drive y autonomía total superior a 1,200 km.
La electrificación ya no es una promesa lejana en la industria automotriz. En México, cada vez más marcas pisan el acelerador hacia nuevas soluciones de movilidad, y MG Motor quiere ser protagonista de esa transición.
La llegada de MG HS Hybrid+, disponible en variantes HEV (híbrida eléctrica) y PHEV (híbrida enchufable), marca una nueva etapa para la marca en el país. No se trata solo de sumar electrificación al portafolio, sino de replantear cómo debe sentirse un híbrido al volante: respuesta inmediata, conducción silenciosa y eficiencia que se nota tanto en la ciudad como en carretera.
La clave está en una tecnología propia que la marca llama Duo Drive.
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Duo Drive: cuando la transmisión también se vuelve híbrida
Uno de los puntos más interesantes del nuevo MG HS Hybrid+ es que la electrificación no solo ocurre en el motor. También llega a la transmisión.
El sistema Duo Drive integra un generador eléctrico de torque de 135 kW, un motor eléctrico de 110 kW y una transmisión automática de 6 velocidades, todo coordinado por una unidad inteligente que administra cada cambio de marcha.
El resultado es una arquitectura que alcanza 96.44% de eficiencia de transmisión, una cifra destacable dentro del segmento.
En la práctica, esto se traduce en algo que el conductor percibe de inmediato: aceleraciones suaves pero contundentes, con una entrega de torque instantánea muy cercana a la experiencia de un vehículo eléctrico.
Durante el arranque y a bajas velocidades –entre 0 y 45 km/h– el sistema eléctrico asume la mayor parte del trabajo. El motor a combustión entra en escena cuando se necesita mayor potencia o velocidad, manteniendo siempre un flujo de energía optimizado.
Incluso a velocidades cercanas a 115 km/h, el sistema puede mantener una sensación de conducción predominantemente eléctrica gracias a sus cuatro marchas eléctricas independientes.
Potencia híbrida con eficiencia real
Para complementar el sistema eléctrico, MG HS HEV y PHEV incorporan un motor 1.5 litros turbo que entrega 140 hp y 250 lb-ft de torque.
La potencia combinada alcanza:
- 195 hp en la versión HEV
- 274 hp en la versión PHEV
Pero más allá de las cifras de potencia, lo que busca MG Motor es ofrecer eficiencia tangible.
La versión HEV, con batería de 1.8 kWh, logra un rendimiento combinado de 22.3 km/l, con emisiones de 107.2 g/km de CO₂.
Por su parte, la PHEV, equipada con batería de 21 kWh, alcanza cifras superiores a 100 km/l combinado y puede recorrer hasta 119 km en modo totalmente eléctrico.
La autonomía total del sistema supera los 1,200 km, una cifra que coloca a la MG HS Hybrid+ como una de las propuestas más interesantes dentro del segmento híbrido en México.
La filosofía detrás del sistema es clara: “EV but not EV”, una experiencia eléctrica sin las limitaciones de autonomía de un vehículo totalmente eléctrico.
Seguridad y tecnología: 5 estrellas Euro NCAP
Más allá de eficiencia y desempeño, la familia MG HS también destaca por su enfoque en seguridad.
El modelo cuenta con calificación de 5 estrellas en Euro NCAP y un ecosistema de protección que incluye 11 sistemas ADAS dentro del paquete MG Pilot, como:
- Frenado autónomo de emergencia
- Asistente de mantenimiento de carril
- Monitoreo de punto ciego
- Control de crucero inteligente
A esto se suman 12 sistemas de seguridad pasiva, entre ellos seis bolsas de aire, estructura con 70% de acero de alta resistencia y anclajes ISOFIX para sillas infantiles.
Un interior tecnológico y cómodo
En el interior, la MG HS Hybrid+ apuesta por un ambiente tecnológico y sofisticado.
Destaca una pantalla panorámica de 24.6 pulgadas que integra el sistema de infoentretenimiento con el clúster digital de instrumentos en un solo panel.
El equipamiento incluye:
- Cámara 360°
- Techo panorámico
- Cargador inalámbrico para smartphone
- Compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay
- Sistema de audio HD de 8 bocinas
- Climatización automática de doble zona
Además, el sistema Easy Entry & Exit facilita el acceso al vehículo al mover automáticamente el asiento del conductor.
MG HS Hybrid+, una gama completa para distintos perfiles de conductor
Para quienes prefieren mecánicas tradicionales, MG Motor mantiene también la MG HS de gasolina, con motores turbo y transmisiones avanzadas.
La versión Trophy Pack ofrece el mayor desempeño de la gama con un motor 2.0L turbo de 228 hp, acompañado por una transmisión ZF automática de 9 velocidades.
La gama MG HS queda configurada con los siguientes precios en México:
- MG HS Excite – $599,900
- MG HS Trophy Pack – $659,900
- MG HS Hybrid Excite – $619,900
- MG HS Hybrid Premier – $689,900
- MG HS Turbo Excite PHEV – $714,900
- MG HS Turbo Trophy PHEV – $779,900
Disponible en colores como Black Pearl, Dynamic Red, Sterling Silver, Hampstead Grey y Arctic Blue, la familia HS busca atender distintos estilos de conducción en el mercado mexicano.
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Rita Segura
Comunicóloga especializada –y apasionada– de los medios impresos y electrónicos. Los carritos, mi fascinación.
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