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Se llevó a cabo la subasta del Porsche 911 Carrera Panamericana Special, un vehículo en honor a la mítica competencia. El vehículo alcanzó la cifra de 390 mil 160 dólares, equivalentes a 7 millones...
Se llevó a cabo la subasta del Porsche 911 Carrera Panamericana Special, un vehículo en honor a la mítica competencia. El vehículo alcanzó la cifra de 390 mil 160 dólares, equivalentes a 7 millones 200 mil pesos mexicanos.
Es la reinterpretación moderna del primer Porsche que cruzó la línea de meta de la Carrera Panamericana.
Realizada por Morton Subastas, inició con un precio de salida de 4 millones 990 mil pesos mexicanos y concluyó con un golpe de martillo que anunció los 7 millones 200 mil pesos mexicanos.
“Es un honor compartir el legado de Porsche en la tradicional Carrera Panamericana a través de esta joya de colección, personalizada por Porsche Exclusive Manufaktur y que rinde homenaje al histórico 356 Super Cabriolet, primer Porsche en terminar ‘La Pana’ y que, además, fue el más rápido entre todos los autos con motores de hasta 1500 centímetros cúbicos”
Camilo San Martín, director de Porsche en México
De acuerdo con el directivo, la ganancia neta de la subasta será destinada a diferentes asociaciones que apoyan causas en beneficio de quienes más lo necesitan; entre ellas, TECHO, World Vision y Make a Wish.
El Porsche 911 Carrera Panamericana Special es una reinterpretación moderna del primer Porsche que cruzó la línea de meta de la Carrera Panamericana, un Porsche 356 S Cabriolet rotulado con el número 11, conducido por el príncipe alemán-austríaco Paul Alfons de Metternich y el barón brasileño Manuel Antônio de Teffé.
El Porsche 911 Carrera Panamericana Special fue presentado el pasado 10 de octubre de 2022, previo a la edición 35 −en la ‘Época Moderna’− de la emblemática carrera de resistencia.
El trabajo de personalización del Porsche 911 Carrera Panamericana Special estuvo a cargo de Porsche Exclusive Manufaktur con la intención de desarrollar un auto único e irrepetible, con detalles que evocan al 356 Super Cabriolet, inmortalizado en el automovilismo nacional desde 1952 por ser el primer Porsche en terminar el mítico rally mexicano. Además, por ser el primer auto con un motor de 1500 centímetros cúbicos en ver la bandera a cuadros ese año.
El Porsche 911 Carrera Panamericana Special está basado en un 911 Carrera S Cabriolet de tracción trasera modelo 992 de 2022. Los dos detalles más llamativos de su exterior son la lona del techo en color Gris Graffiti y la parrilla del motor en color blanco.
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