¿Cuánto vale la industria automotriz mexicana?

La última cifra estimada que he podido recoger es que la industria automotriz en su conjunto da empleo formal directo a un millón de mexicanos. Si le aumentamos los que laboran dentro de las distribuidoras se podrá llegar a dos millones de empleos directos actualmente, lo que resulta en un gran número de familias beneficiadas y que, además, en este tipo de empleos el crecimiento, capacitación, seguridad y condiciones positivas para crecer y asegurar su bienestar personal y familiar queda claro.

Aunado a estos dos millones de empleos se multiplica el número por todos los polos de desarrollo que trae una planta automotriz o un corredor de distribuidoras automotrices hacia todos los giros de negocio, puede ser desde comida, hotelería, refaccionarias y hasta el pequeño negocio que se beneficia de la actividad económica, así como en sus localidades.

Las autopartes, fundamentales en la industria automotriz

Esta semana se dieron cifras certeras por parte de la Industria Nacional de Autopartes (INA), un sector que se ha venido consolidando y que también es factor para hacer a México atractivo para las inversiones ya que es bien conocido que en territorio nacional una armadora puede encontrar la vía para desarrollar proveedores y comprar las autopartes necesarias para ensamblar sus vehículos.

En esta ocasión con la INA se manejaron valores importantes económicos, como que cuatro de cada 10 de las exportaciones de México están relacionadas con el sector automotriz y de autopartes, tomando en cuenta que en 2024 se batió el récord en la exportación de vehículos ligeros con más de tres millones de unidades.  Gabriel Padilla, Director General de INA, dijo que 4.3% del PIB nacional es en específico generado por la industria de autopartes, además de representar 20% del PIB manufacturero. Aunado dijo que el empleo directamente vinculado al sector de autopartes, que se une al automotriz es participar con unos 880 mil trabajadores.

En producción, el ejecutivo dijo que la producción automotriz llegó a 122,890 millones de dólares y para el 2025 calculan llegar a 127 mil millones de dólares, lo que colocaría a México ya en el cuarto lugar a nivel mundial en esta industria.

Otro dato que manejó fue que, de las exportaciones mexicanas a Estados Unidos, representan el 43% de partes y componentes de su cadena de suministro en la industria terminal y el conocido “aftermarket”.

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En el tema de aranceles mencionó serían de impacto para la competitividad y estabilidad laboral de la región con un impacto de reducción de vehículos nuevos.

“Vemos en este nuevo entorno cómo nos puso el acelerador para ser más eficientes y fortalecer la cadena de proveedores para estar preparados ante las eventualidades arancelarias y apoyar al Plan México”, dijeron en conjunto la INA y la Cadena de Proveedores de la Industria en México, la CPIM que, por cierto, ambos están colaborando en el congreso internacional de la proveeduría de la industria automotriz en el mes de mayo a realizarse en Querétaro.

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