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Ambas empresas unirán fuerzas en un tema en pleno desarrollo y perfeccionamiento, el de la conducción autónoma.
En el desarrollo de las tecnologías que definirán el futuro de la movilidad es indispensable crear sinergias y cooperaciones estratégicas, más cuando de empresas innovadoras se trata, este es el caso de BMW Group y Daimler AG.
Ambas empresas unirán fuerzas en un tema en pleno desarrollo y perfeccionamiento, el de la conducción autónoma. Inicialmente, el enfoque estará en avanzar en el desarrollo de tecnologíasde próxima generación para sistemas de asistencia al conductor, conducción autónoma en autopistas y características de estacionamiento (hasta el Nivel 4 de SAE).
Esta es una cooperación estratégica a largo plazo que permitirá que las tecnologías del próximo nivel estén ampliamente disponibles para mediados de la próxima década.
Klaus Fröhlich, miembro del Consejo de Administración de BMW AG para Desarrollo afirmó que: “En BMW Group consideramos que las asociaciones a largo plazo dentro de una plataforma flexible, escalable y no exclusiva son fundamentales para avanzar en la industrialización de la conducción autónoma. La combinación de la experiencia clave de nuestras dos compañías aumentará nuestra fuerza innovadora y acelerará la difusión de esta tecnología «.
Por su parte Ola Källenius, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG, y responsable de Group Research y Mercedes-Benz Cars Development, consideró que: «La conducción autónoma es una de las tendencias más revolucionarias para nosotros en este momento, y todo Daimler Group está trabajando muy duro en eso”.
El objetivo es desarrollar un sistema global confiable que ofrezca un valor agregado notable para los clientes en lugar de soluciones individuales e independientes. «Trabajando con los socios adecuados, queremos hacer avances significativos en la mejora del rendimiento de esta tecnología y llevarla de forma segura a la carretera».
La cooperación planificada ofrece a BMW Group y Daimler AG una serie de ventajas obvias entre las que destacan:
BMW Group ha trabajado en la conducción altamente automatizada desde 2006, y ha establecido una plataforma no exclusiva con especialistas en tecnología, proveedores y OEM para llevarla a la madurez de la producción en serie. Desde 2017, el trabajo en esta área se ha consolidado en el Autonomous Driving Campus en Unterschleissheim, al norte de Múnich, y la industrialización y la escalabilidad de la tecnología están avanzando con el apoyo de los socios. La generación de tecnologías que actualmente está en desarrollo pasará a la producción en serie como automatización de Nivel 3 en 2021 en el BMW iNEXT, donde también se habilitará el Nivel 4 para proyectos piloto.
Por su parte, Daimler AG ha estado trabajando en proyectos de desarrollo para producción en serie no solo para vehículos de Nivel 3 específicos, sino también para los Niveles 4 y 5. Desde hace mucho tiempo, un líder en sistemas de seguridad activa, programó sus sistemas en gran parte internamente desde el principio. 2019 verá el lanzamiento en San José, Silicon Valley, de su primer programa piloto, con Bosch, en vehículos de conducción autónoma (Niveles 4/5) en entornos urbanos.
