¡Ay caramba! Mercedes-AMG GLA 45 2021
Si te gustan los SUV con poder, Mercedes-AMG GLA 45 se acaba de presentar a nivel internacional, y vaya que…

Si te gustan los SUV con poder, Mercedes-AMG GLA 45 se acaba de presentar a nivel internacional, y vaya que tiene punch.
El nuevo SUV, crossover, compacto cuenta ya con versión subida de tono, es decir AMG 45, algo que le hacía falta. Y no sólo es AMG, sino que presenta el 4 cilindros más poderoso jamás fabricado que debutara en el AMG A45.
Mercedes-AMG GLA 45
Debutará en el Auto Show de Ginebra, pero lo adelantamos porque ya se filtró de manera oficial. El bólido porta un 2 litros turbo de 382 hp y 354 libras pie de torque. Pero si quieres más, un ajuste S te dará poco más de 400 caballos.
El poder, en todo caso, está acoplado a una nueva caja automática de 8 cambios y doble embrague, además de a una tracción integral con diferentes modos. Para enviar el torque a las ruedas traseras y mejorar la experiencia en pista.
Suspensión, dirección, volumen del escape y tracción se ajustan por medio de la computadora gracias a 6 modos de manejo seleccionables por el propietario.
Arquitectura, frenado, prestaciones
Cuenta con un nuevo chasís, suspensión adaptativa totalmente independiente. Además, frenos de disco delanteros de 13.8 con 4 pistones y 13″ atrás de un sólo pistón. Se pueden incrementar los delanteros a 14.2 con seis pistones.
En diseño
Cuenta con molduras inferiores, la parrilla típica de AMG con barras verticales, rejillas inferiores que se abren para incrementar la refrigeración y un difusor trasero más pronunciado. El kit aerodinámico agrega un enorme alerón trasero, rines de 21 pulgadas (19 como estándar) y difusores delanteros en fibra de carbono.
En el interior Mercedes-AMG GLA 45 presenta cuero y gamuza con costuras rojas y adornos de fibra de carbono. Disponibles cuatro esquemas diferentes, y con un volante deportivo opcional.
¿Cuándo llega y cuánto costará?
No hay especificación de precio, tampoco confirmación para México porque es muy pronto. Pero dame unos días y pregunto a los ejecutivos cuando los tenga de frente en el GIMS. En Estados Unidos saldrá a la venta hacia finales de 2020, por lo que en México, de llegar, no será antes que el primer trimestre del 2021.
Marco Alegría
Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo. Manejo desde los 13 años, pero –en la actualidad– sigo jugando a los carritos.
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