Auto Show de Detroit, RAM Heavy Duty 2019: conquista Estados Unidos esta mexicana
Ram supera en potencia y capacidad a sus competidores gracias a las 1,000 lb-pie de torque generadas por el nuevo motor Cummins Turbo Diesel 6.7 litros de alto rendimiento
Sin duda la marca RAM marca pauta en el Auto Show de Detroit y presenta todo su arsenal en materia de Pick Up de tamaño grande con diferentes versiones para el mercado estadounidense. Lo importante además del buen producto que son las RAM, es que están hechas en México y son exportadas desde Saltillo para la región de Norteamérica con gran éxito.
Así, la nueva Ram Heavy Duty 2019 es la pickup más potente y capaz del segmento con una capacidad de remolque de 35,100 
libras y una capacidad de carga de 7,680 libras, gracias a las inigualables 1,000 lb-pie de torque que entrega la versión de alto rendimiento del motor Cummins Turbo Diesel de seis cilindros en línea y 6.7 litros. La nueva línea Ram Heavy Duty establece también nuevos horizontes en manejo, maniobrabilidad, lujo, materiales, innovación y tecnología que van mucho más lejos de lo que puede ofrecer la competencia. Proporcionando esfuerzo máximo y confianza en el día a día, la 
nueva familia de pickups Ram Heavy Duty 2019 alcanza el primer puesto en materia de capacidades y trabajo.
Con una larga lista de mejoras, la versión de alto rendimiento del nuevo motor Cummins Turbo Diesel de seis cilindros en línea y 6.7 litros entrega hasta 1,000 lb-pie de torque a 1,800 rpm y 400 hp a 2,800 rpm. Los cambios empiezan en el corazón mismo del propulsor que dispone ahora de un bloque de cilindros fabricado en hierro grafito compactado. En total, 
el nuevo Cummins Turbo Diesel reduce su peso en más de 60 libras respecto a la generación precedente entregando más torque y potencia. Otros cambios en el motor incluyen una nueva cabeza de cilindros de hierro fundido, nuevos ejes de compensación, y nuevas válvulas y muelles de escape. Los pistones, ahora más ligeros y resistentes, incorporan anillos de baja fricción y se conectan al cigüeñal mediante cojinetes y 
bielas de nuevo diseño. El colector de escape actúa también como punto de ensamble para un mejorado turbocompresor de geometría variable con escudos térmicos laminados entregando una presión de soplado de hasta 33 psi.
Una segunda variante del motor Cummins Turbo Diesel también recibe un incremento de sus prestaciones entregando 
370 hp de potencia a 2,800 rpm y 850 lb-pie de torque a 1,700 rpm.
Las Ram 3500 Heavy Duty equipadas con la versión del motor Cummins Turbo Diesel de 6.7 litros de 1,000 lb-pie de torque llevan acoplada la caja de cambios automática de seis velocidades controlada electrónicamente Aisin AS69RC. Esta transmisión está diseñada para gestionar el colosal torque del motor Cummins y los exigentes niveles de carga y remolque con una mejor operación del cambio de velocidades. Esta caja Aisin AS69RC incorpora también un nuevo controlador con el doble de memoria que el dispositivo precedente y un procesador de doble núcleo.
La nueva Ram Heavy Duty ofrece cuatro sistemas de audio diferentes, incluyendo un Harman Kardon con 17 bocinas y un subwoofer de 8 pulgadas.
El sistema Uconnect también incorpora lo más vanguardista en sistemas de audio con el servicio SiriusXM 360L, que permite a los ocupantes descubrir mucho más de lo que SiriusXM ofrece basándose en su lista de preferencias musicales y ofreciendo acceso a la exclusiva programación SiriusXM on-demand por primera vez en la línea Heavy Duty.
Pra nuestro mercado, las nuevas RAM llegarán antes de que termine el primer semestre de este año.
Mario Rossi
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.
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