Audi PB18 e-tron concept car, ¡el primo del Porsche Taycan!
La potencia máxima es de 500 kW (670 hp), con aumento, el conductor puede movilizar temporalmente hasta 570 kW (764 hp)



El concepto utiliza tres potentes motores eléctricos: uno por delante y dos por detrás. Los últimos se encuentran ubicados centralmente entre los nudillos de la dirección, cada uno conduciendo directamente una rueda por medio de los ejes. Ofrecen una potencia de salida de hasta 150 kW (201 hp) en el eje delantero y 350 kW (469.3 hp) en la parte trasera; el Audi PB18 e-tron es un verdadero quattro, por supuesto. La potencia máxima es de 500 kW (670 hp), con aumento, el conductor puede movilizar temporalmente hasta 570 kW (764 hp). El par combinado de hasta 830 newton metros (612.2 lb-ft) permite la aceleración de 0 a 100 km / h (62.1 mph) en apenas más de 2 segundos, una velocidad que difiere solo marginalmente de la de un prototipo LMP1 actual.
¡Cuidado Porsche Taycan!
Mario Rossi
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.
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