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El estado de San Luis Potosí, ubicado al nor-centro de la República Mexicana, ha sido confirmado para integrar la temporada 2015 de NASCAR México Series y llevará a cabo dos carreras dentro de la...
El estado de San Luis Potosí, ubicado al nor-centro de la República Mexicana, ha sido confirmado para integrar la temporada 2015 de NASCAR México Series y llevará a cabo dos carreras dentro de la fase regular del calendario.
Por 12º año consecutivo, San Luis Potosí recibirá a la Serie de NASCAR México y el escenario volverá a ser el Óvalo Potosino como lo ha sido desde 2005, una vez que 2004 las competencias fueron realizadas en el Parque Tangamanga. En total se han celebrado 26 competencia y al término del año llegará a 28 con lo que mantendrá su título de más fechas con el Campeonato.
Para esta ocasión organizará la 2ª fecha el 12 de abril y la 8ª el 12 de julio por lo que la afición potosina podrá volver a disfrutar de sus pilotos favoritos en la búsqueda de la bandera a cuadros.
El Óvalo Potosino es la pista más pequeña del serial con una longitud de 800 metros (media milla) y es la única en su tipo, por lo que sus dificultades son diferentes al resto de los autódromos una vez que el “tráfico” es factor en numerosos accidentes.
El piloto con más triunfos es esta sede es Germán Quiroga con seis banderas a cuadros (cinco en el óvalo y uno en el Tangamanga). Le persigue Rogelio López con cinco; Jorge Goeters con cuatro; Toño Pérez y Rafael Martínez con tres; Homero Richards con dos y Fernando Plata, Carlos Pardo e Irwin Vences con una.
Daniel Suárez, antes de partir hacia NASCAR Nationwide Series, dejó sello en el óvalo Potosino tras imponer el récord de Calificación en 21.162 segundos.
En la ciudad de San Luis Potosí, Germán Quiroga y Fernando Plata alcanzaron su primera victoria con la categoría, mientras que en esta sede Antonio Pérez, e Irwin Vences conquistaron su último triunfo.
NASCAR México Series por Fox Sports 3 se encuentra en óptimas condiciones para organizar su 12ª temporada de manera ininterrumpida y 9ª bajo los lineamientos de NASCAR Estados Unidos.
