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Toledo gusta y SEAT lo sabe, por eso actualiza al Toledo con cambios en pro del confort y calidad sin prácticamente aumentar los precios para el modelo 2016.
La firma española SEAT nos brindó la oportunidad de conocer de cerca el modelo 2016 del Toledo. Un auto de tres volúmenes que ha demostrado ser el consentido de México para la marca. Y es que fuera de España, el Toledo es el auto que más vende la ibérica.
Justo como lo lee, Toledo gusta y SEAT lo sabe, por eso actualiza al Toledo con cambios en pro del confort y calidad sin prácticamente aumentar los precios para el modelo 2016.
Los cambios externos básicamente constituyen la adición de un color extra a la gama (azul mediterráneo) y toda la paleta de colores (11) ahora son sin costo adicional para el cliente. También la parrilla es nueva, con un diseño del panal más grande, además de que, en la versión Advanced, los grupos ópticos son Full LED.
En cuanto a los costados, Toledo estrena diseño de rines de 16 pulgadas y espejos laterales con la incorporación de las luces direccionales, dejando las salpicaderas ahora completamente lisas.
La parte trasera lleva calaveras con LED y lo mejor de este auto, es que la apertura del portón hace del acceso al área de carga, una actividad muy sencilla. es la más amplia de su segmento con 550 litros sin abatir los asientos.
Por dentro
Toledo ahora presume de tener una pantalla táctil de 6.5 pulgadas a color en dónde encontramos el radio con CD, entrada SD, comandos por voz, sistema FullLink, que permite ser una especia de «espejo» al momento de emparejar nuestro smartphone, sea éste iPhone o con sistema Android de manera muy fácil y así estar en posibilidades de ver todas las funciones del mismo en la pantalla, incluso los mapas para navegar.
Además, el Toldeo lleva paquete eléctrico en ventanas, espejos y seguros del auto, con aire acondicionado de funcionamiento silencioso y muy eficiente. La computadora de viaje del auto ha tenido una actualización en su presentación y ahora, además de otorgarnos las funciones necesarias y complementarias del vehículo, monta el reconocimiento de cansancio del conductor junto con el encendido sin llave y entrada al mismo con solo llevar la llave con uno (llave de presencia)
Equipo de seguridad
La protección de los ocupantes es igualmente importante. De serie, SEAT Toledo ofrece para toda las versiones, activación automática de frenos post-colisión, frenos ABS, control de estabilidad (ESC), cinturones de seguridad de tres puntos con tensor eléctrico, inmovilizador electrónico y bolsa de aire de conductor. Las variantes Reference y Reference Tiptronic, complementan estos sistemas con bolsa de aire delantera para pasajero y frontales laterales para la versión manual, mientras que los paquetes Style, Style DSG y Advanced, además de los puntos anteriores, incluyen reconocimiento de cansancio del conductor y recordatorio de cinturón de seguridad.
Precios:
|
Versión |
Entry |
Reference |
Reference Tiptronic |
Style |
Style DSG |
Advanced |
|
Motor |
4 cilindros |
|||||
|
1.6L |
1.2 TSI |
1.4 TSI |
||||
|
Potencia (HP) |
110 |
110 |
125 |
|||
|
Torque (lb-ft) |
114 |
129 |
147 |
|||
|
Transmisión |
Manual 5 vel. |
Aut. 6 vel. |
Man. 6 vel. |
Aut. DSG 7 vel. |
||
|
Rendimiento combinado (Km/l) |
18.9 |
18.6 |
20.1 |
20.6 |
||
|
Precio |
$191,900 |
$211,500 |
$226,500 |
$232,900 |
$252,000 |
$285,300
|
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