NUEVA NISSAN X-TRAIL 2015

Familiar con carácter

Tuvimos la oportunidad de conocer la siguiente generación de la Nissan X-Trail y nos sorprendió, ya que ahora las líneas exteriores de este Crossover resaltan la madurez del producto pero con genética extraída de sus hermanos deportivos. Un frontal muy bien logrado, con un toque particular en los trazos de la parrilla en forma de V que además de otorgarle esa personalidad propia permite un mejor flujo de aire hacia el motor y la hace diferente a lo que la marca nos tiene acostumbrados, esto se conjuga con los costados en donde además, las puertas traseras han sido diseñadas para tener una apertura más amplia (77 grados) facilitando la entrada y salida a la segunda y tercera fila de asientos.

La parte trasera logra un portón grande pero en la versión más equipada (Exclusive) es de apertura eléctrica y de funcionalidad muy silenciosa denominado por la marca No Touch. Los rines son de serie de 17 pulgadas y de 18 para el tope de gama con acabado en color gris brillante, detalle que le confiere elegancia y personalidad moderna.

Ambiente Premium

Por dentro X-TRAIL ofrece una muy buena combinación de tamaño al ser compacto por fuera y amplio por dentro, gracias a la distancia entre los ejes de 2,706 mm para un largo total de 4,630 mm. Comparado con el modelo antecesor de X-TRAIL, la distancia entre ejes ha sido aumentada en 76 mm, lo que brinda un mayor espacio para las piernas.

Hablar del gran equipamiento de la Nissan X-Trail nos llevaría hasta dos páginas más pero vale la pena mencionar que los cristales traseros están oscurecidos y otorgan privacidad, lleva rieles montados en el techo, espejos exteriores con calefacción en la versión Exclusive. La parte central de la consola aloja tanto el sistema de info-entretenimiento como los controles del sistema de aire acondicionado con micro-filtros y ventanillas ajustables para la segunda fila.

Al seguir con las especificaciones otorgadas por el equipo de Nissan justo mencionamos el gran equipamiento de confort como ellos lo muestran, es decir lleva la nueva Nissan X-TRAIL el Advanced Drive-Assist, es una pantalla a color de cinco pulgadas situada en el centro del panel de instrumentos. Esta pantalla en alta resolución muestra diversa información, así como sistemas para asegurar la comodidad y atención del conductor. También encontramos el servicio remoto NissanConnect Apps mediante una pantalla táctil de alta resolución de hasta siete pulgadas en la consola central que permite sincronizar aplicaciones como Facebook y Google Places desde un smartphone (iOS o Android), así como el sistema de navegación, disponible en la versión Exclusive. También cuenta con un sistema de audio con radio AM/FM, RBDS con reproductor para un CD, SMS, cuatro bocinas y dos tweeter (versiones Exclusive y Advance), luces de lectura en LED, puerto de conexión USB para interfaz de iPod y otros dispositivos compatibles, sistema hands-free Bluetooth para teléfonos celulares con función de streaming para audio y cámara de reversa para las versiones Sense y Advance o Cámara de Visión Periférica para la versión Exclusive.

El corazón

Aunque no pudimos manejarla aún la nueva Nissan X-TRAIL 2015 monta un motor de cuatro cilindros de 2.5L que proveen 170 caballos de fuerza y un torque de 175 libras pie. La nueva transmisión CVT es aproximadamente 10 por ciento más eficiente que la CVT de generaciones pasadas gracias a la reducción en fricción de sus componentes, sistema de poleas mejoradas, bomba de aceite compacta, nuevo control electrónico, radios de cambios más amplios y otras mejoras. Dentro de las principales ventajas que encontramos y afirmado por la marca en la nueva generación del motor, es la mejora de rendimiento de combustible de un 4 a 5 por ciento.

Ofrece suspensión independiente en las cuatro ruedas, dirección eléctrica asistida automáticamente Electric Power-assisted Steering, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, Sistema de Control Dinámico Vehicular (VDC), Sistema de Control de Tracción (TCS), Asistencia de Ascenso de Pendientes (Hill Start Assist.)

Precios y versiones:

Nissan X-TRAIL llegará a los distribuidores Nissan del país hacia finales del mes de julio en tres versiones y con diferente equipamiento cada una, quedando de la siguiente manera.

 

• Sense: Esta versión cuenta con la tecnología NissanConnect, rines de 17”, llave inteligente, botón de encendido, cámara de visión trasera, trasmisión CVT, tracción frontal (FWD) y tiene la opción de dos filas de asientos (cinco pasajeros) con un precio desde $321,300 o la opción de tres filas (siete pasajeros) con un precio desde $335,300.

 

• Advance: Este grado además de tener el equipamiento estándar de la versión Sense cuenta con: rines de 18”, rieles de carga, faros de niebla, quemacocos panorámico, trasmisión CVT con modo manual, detalles interiores como volante y palanca forrados en piel, aire acondicionado automático de doble zona, y tiene la opción de dos filas de asientos (cinco pasajeros) con un precio desde $362,300 o la opción de tres filas (siete pasajeros) con un precio desde $376,300.

 

• Exclusive: Esta versión es la más equipada de la gama, y además de tener el equipamiento con el que cuenta el grado Advance, se incluye: sistema de navegación, cámara de visión periférica, faros delanteros con ajuste automático, puerta trasera con sistema No Touch, asientos en piely tiene la opción de dos filas de asientos (cinco pasajeros) con tracción frontal (FWD) con un precio desde $392,400 o la opción de tres filas (siete pasajeros) con tracción integral en las cuatro ruedas (AWD), la cual también cuenta con asistente de descenso en pendientes con un precio desde $412,400.

 

NOTA: Debido a que aún no pudimos manejar el vehículo, tomamos de referencia los datos oficiales proporcionados por la marca para informarlos. En breve estaremos manejándolo y expresaremos nuestras impresiones de conducción.