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Mercedes-Benz GLE Coupé

Mercedes-Benz muestra con esta nueva propuesta la combinación de dos clases de vehículos

Mario Rossi/diciembre 13, 2014

Una apuesta por lo diferente

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Mercedes–Benz muestra con esta nueva propuesta la combinación de dos clases de vehículos – cada uno con su propio estilo distintivo – para hacer un nuevo modelo, el Mercedes–Benz GLE Coupé. Lleva el carácter deportivo de un coupé, con las características llamativas de un SUV robusto. Además de la dinámica del vehículo en carretera el GLE Coupé parece impresionante también en sus formas exteriores. Con un contorno lateral y líneas fluídas, un frente alargado y bajo, que se funde con la parrilla del radiador, el GLE Coupé cita elementos de diseño típicos de los modelos de Mercedes–Benz especialmente deportivo. En el estreno de la GLE Coupé estará disponible con motorizaciones diesel o de gasolina con un rango de salida de entre 190 kW (258 CV) y 270 kW (367 CV). El tope de la gama, modelo GLE 450 AMG, el primer representante de una nueva línea incluso con variantes Mercedes–AMG. Además de la generosa cantidad de equipamiento de serie, el sistema dinámico SELECT como control dinámico de manejo, el sistema de Sports Direct-Steer y los sistemas de asistencia al conductor típicos de la marca, la GLE Coupé siempre viene con la transmisión automática de nueve velocidades 9G-TRONIC y tracción permanente a las cuatro ruedas 4MATIC.

GLE 450 AMG – el primer modelo deportivo AMG

El acto de equilibrio entre un auto muy deportivo pero aún así cómodo ha sido dominado especialmente bien en este nuevo GLE 450 AMG. Este auto se laza como el primer modelo deportivo AMG y el más alto de la gama desde su concepción, además el GLE Coupé V6 permite una entrada atractiva para el mundo de los coches deportivos y marca de rendimiento.

Los nuevos modelos deportivos AMG impresionan con despliegue sustancial de productos ofrecidos de manera estándar y honrar la promesa de rendimiento deportivo con una clase de potencia superior, tracción total y soluciones de chasis también sofisticados. El sistema de control dinámico variable dinámica SELECT asigna fundamentalmente diferentes características a los cinco modos de transmisión de INDIVIDUAL, CONFORT, resbaladizo, Sport y Sport +, que el conductor puede seleccionar mediante un mando giratorio situado en la consola central. Las redes del sistema de todos los sistemas de control, que generan diferentes parámetros para brindar una experiencia de conducción al más puro estilo AMG. Los nombres hablan por sí solos: Sport y Sport + en el GLE 450 AMG en un vehículo deportivo y dinámico.

COMFORT es el extremo opuesto del espectro. Aquí el énfasis está en los parámetros de sentirse tan típicas de sedanes Mercedes–Benz clásicos, con una conducción elajada, sin esfuerzo de crucero con la mayor eficiencia energética posible. SLIPPERY optimiza el manejo en superficies con bajos coeficientes de fricción, como la nieve o el hielo. Además, el modo INDIVIDUAL permite al conductor para programar y almacenar las preferencias personales en las estrategias de control individuales, independientemente de la variante de motor.

La nomenclatura G para SUV

El estreno del GLE Coupé reestructura la gama SUV de Mercedes–Benz. En el caso de las denominaciones de los modelos de los vehículos utilitarios deportivos, en un homenaje a la legendaria Clase G, todos los modelos SUV tendrán en el futuro las dos primeras letras «GL» en su nombre. La «G» denota linaje del coche. La «L» es una letra que aparece una y otra vez sobre la historia de Mercedes–Benz: es una carta de vinculación que hace que el modelo se conozca más fácil de recordar y fácil de pronunciar; uno que es familiar del legendario SL, por ejemplo, o de los más recientes CLS y CLA. Le sigue la tercera carta, que indica la relación a la serie de modelos de la serie.

Mario Rossi

Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.

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