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Honda CR-V 2015

Manejamos por lo menos 400 kilómetros desde la Ciudad de Guadalajara, Jal. Hasta lagos de Moreno

/noviembre 5, 2014

Frontal tres cuartosActualización necesaria

Manejamos por lo menos 400 kilómetros desde la Ciudad de Guadalajara, Jal. Hasta lagos de Moreno y las cercanías para posteriormente regresar a la citada ciudad y tener puntos de referencia en cuanto al manejo de la nueva CR-V 2015.

En esta ocasión les diremos sin tanto texto los puntos que cambian, el equipamiento y los pro y contras de la líder de SUVS en nuestro mercado.

EXTERIOR:

Nuevos faros con luz LED y DRL

Parrilla y fascia

Rines de hasta 18 pulgadas

Calaveras de nuevo diseño

Fascia trasera más ancha

Cámara de reversa

INTERIOR

Acceso y encendido inteligente (Smart Entry Keyless)

Tablero con materiales suaves al tacto

Pantalla de siete pulgadas táctil

GPS en las versiones EXL Navi y EXL Navi 4WD

Asientos traseros abatibles

Honda Link

TREN MOTOR

2.4 litros, cuatro cilindros

Inyección directa de combustible

i-VTEC y 16 válvulas

Nueva transmisión automática CVT

Sistema EcoAssist

Potencia: 185 hp

Torque: 163 lb-pie

11% más que el modelo anterior (2014)

Comentarios:

Marcha muy buena en carretera, suave, precisa y confortable.

Posición de manejo correcta

Visibilidad adecuada al exterior

Excelente espacio en cajuela (1,000 litros)

Consumo: 12.3 km/l combinado en nuestra prueba de manejo.

Mejorable:

Un sistema Link para Android, no solo para IPhone.

Sistema de apertura sin la llave del portón trasero

Una perilla de volumen en el radio para una mejor manipulación.

PRECIOS Y VERSIONES

CR-V 2015, LX

$327,900

CR-V 2015, i-Style CVT

$356,900

CR-V 2015, EXL Navi CVT

$394,900

CR-V 2015, EXL Navi 4WD CVT

$413,900

 

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ESCRITO POR
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.


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