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Tras el fatal accidente de Justin Wilson en IndyCar, en estos días se ha preocupado y destacado la necesidad de mejorar la protección de la cabina en los monoplazas, mientras que la FIA aun continúa con la investigación....
Tras el fatal accidente de Justin Wilson en IndyCar, en estos días se ha preocupado y destacado la necesidad de mejorar la protección de la cabina en los monoplazas, mientras que la FIA aun continúa con la investigación.
Anteriormente ya se habían hecho pruebas de algunas cabinas, las cuales presentaban un mayor riesgo de seguridad tanto para los pilotos como para los espectadores, ya que con el impacto los escombros podrían saltar en el aire y el acceso al piloto herido en caso de accidente podría resultar muy difícil.
El próximo mes la FIA probará algunas soluciones alternativas destinadas a mejorar la protección de los escombros mientras que también se espera proporcionar un acceso fácil a la cabina.
Actualmente Mercedes presento un concepto que podría ser utilizado como un diseño futuro de cabina para ser utilizada dentro de la Fórmula 1, la cual según señala evitará que los residuos lleguen al piloto, mientras que el mecanismo de bloqueo con bisagras significa que se puede quitar rápidamente para facilitar el acceso a la cabina del piloto.
En cuanto a la presentación de este concepto, muchas han sido las especulaciones, ya que la mayoría de los aficionados no están muy de acuerdo, ya que señalan que la Fórmula 1 no tarda en llegar a ser como los prototipos con la cabina cerrada, quitandole la esencia original del campeonato.
