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Esta semana Toyota confirma sus planes a 2029 en electrificados donde estará introduciendo en promedio dos vehículos de este tipo cada año y con ello logrando retos de la compañía y aumentando su oferta...
Esta semana Toyota confirma sus planes a 2029 en electrificados donde estará introduciendo en promedio dos vehículos de este tipo cada año y con ello logrando retos de la compañía y aumentando su oferta en por lo menos un electrificado en cada gama de vehículos que ofrece en México. En el corto plazo ya nos adelanta que tendrá este año nuevas camionetas hechas en Texas en su nueva generación como las posibles segundas vendidas solo en versiones híbridas como lo hace con Sienna.
En la presentación de resultados de la compañía pude platicar con Guillermo Díaz, Presidente de Toyota Motor Sales de México. Nos habló de la siguiente generación de Sequoia que, de hecho, ya conoció y que está ya en las últimas para iniciar su venta en México con gran énfasis en su era electrificada. También nos confirmó la llegada de otro Toyota deportivo bajo la gama “GR”, además del Yaris GR “Circuit Package” del cual trajeron solo 100 unidades.
Aunque al platicar con él de las listas de espera, me dijo claramente que la industria en su conjunto está en una época de retos e incertidumbre por la cadena productiva pero que agradece los tiempos de espera que están teniendo sus clientes por sus vehículos. Su objetivo ha sido mantenerse en contacto con la corporación lo más cercano posible para poder obtener unidades de todas sus plantas en el mundo.
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Aun así, su objetivo está en 91,000 unidades este año y en el mercado total ve más de un millón de unidades en el país en 2022. Reconoce que algunas listas de espera empiezan a crecer pues entregó ya todo el producto que pudo pues a diferencia de otras marcas en Toyota sí hay crecimiento y ha sido de 16% este año con lo cual ya va a la mitad de su objetivo anual, por lo que analizando algunos números pienso que pueden sobrepasar las 91,000 unidades, aunque la falta de inventarios puede jugar en contra, pero sería que vendiera menos unidades en el segundo semestre que en el primero pues lleva 50,428 a la fecha, cuando en el segundo semestre con fin de año, aguinaldos, regalos y promociones nacionales como el Buen Fin, tradicionalmente es mucho más fuerte en ventas de vehículos en el país.
Lo que no ha dejado Toyota de hacer es presentaciones, en poco tiempo nos ha presentado la nueva Avanza que ya por cierto en su historia en México lleva las 100 mil unidades vendidas. Ahora tiene una nueva generación, quiere todo en el mercado de los crossovers pequeños y conocimos Corolla Cross y Raize, por cierto, esta última un éxito rotundo que inicia su lista de espera.
Así ya son 20 años de Toyota en México, logrando metas de ventas importantes y también siendo el único país donde se ensambla Toyota Tacoma, lo que seguirá por el momento sucediendo.
En el evento por primera vez vimos a Gerardo Romero como nuevo vicepresidente de Operaciones de Toyota en México, a quien felicitamos desde esta tribuna, a él le tocan las áreas comerciales y de producto, con lo que ha catapultado su carrera de 10 años con éxitos contundentes, y ahora ve cómo llegan nuevos productos, el cambio a electrificación y el reto en inventarios pues es una de las áreas que le reporta directamente.
Así, Toyota anuncia sus nuevos autos, estrategia de electrificación a 2029 que es básicamente el cambio de su gama a contar con híbridos, híbridos conectables y eléctricos cuanto antes y de manera sustentable los próximos años, todo basado en crecimiento moderado, éxitos sostenibles, cuidado del medio ambiente, relación con sus distribuidores, planeación y buenos resultados, con lo que se prepara para los próximos 20 años en el país. Por cierto… ¡sí hay un 100 eléctrico en el corto plazo, y para Toyota el corto plazo es de aquí al 2025!
