Proyecto Trinity: el próximo sedán eléctrico de Volkswagen

Volkswagen dio a conocer un vistazo del Proyecto Trinity. Se trata de un sedán eléctrico, el cual se producirá en Wolfsburg a partir de 2026.

Es una apuesta por un modelo que establecerá nuevos parámetros para los autos eléctricos. Debido a que tendrá un rango de autonomía más alto, al igual que una velocidad de carga mayor, sumado a la digitalización y un manejo autónomo del nivel 4.

El nombre del proyecto Trinity se deriva del latín “trinitas” y representa la tri-unidad. Trinity representa tres temas cruciales: una plataforma electrónica recientemente desarrollada con software de última generación, simplificación de la estructura de suministro además de una producción inteligente y completamente en red en la planta principal de Wolfsburg.

El Proyecto Trinity hará posible la conducción autónoma en el segmento de volumen. Para el inicio planificado de la producción en serie en 2026, Trinity ya alcanzará el Nivel 2+ y estará técnicamente listo para el Nivel 4.

“Estamos utilizando nuestras economías de escala para hacer que la conducción autónoma esté disponible para muchas personas y para construir una red neuronal de aprendizaje”

Ralf Brandstätter, director ejecutivo de la marca Volkswagen

Producción de nueva generación para el Proyecto Trinity

La planta de Wolfsburg se convertirá en un escaparate de procesos de producción de última generación, inteligentes y completamente conectados en red.

Volkswagen posee una fuerte estrategia de autos eléctricos

El Proyecto Trinity plantea la producción de menos variantes. En tanto que el hardware se estandarizará en gran medida. Los automóviles tendrán prácticamente todo a bordo, en tanto que se podrán activar funciones bajo pedido a través del ecosistema digital en el automóvil. La firma busca reducir la complejidad en la producción.

Con la propuesta del nuevo sedán eléctrico, la firma alemana se basa en el software para crear las condiciones para nuevos modelos comerciales basados en datos. Con ello se reducirán las barreras de entrada a la movilidad individual y, al mismo tiempo, se ofrecerán paquetes de uso.

Francisco Márquez
Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.
Francisco Márquez

Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.

Recent Posts

Rudeza al estilo GMC con Terrain y Yukon 2025

Uno de los años más activos para las firmas que conforman General Motors de México.…

49 mins ago

Renault Kardian, Chevrolet Groove, Toyota Raize, Tiggo 2 Pro y MG ZS, opciones para un primer SUV

Un segmento concurrido es el de los SUV subcompactos. Este es un peldaño que se…

2 días ago

La fórmula de la alta tecnología en General Motors

General Motors está construyendo un portafolio de productos más fuerte, amplio y claro en el…

2 días ago

Lamborghini Temerario 2025 dará paso a una nueva etapa

La llegada de Lamborghini Temerario a las filas de la marca italiana dejan claro que…

2 días ago

Kia Syros, un SUV compacto que sorprende

Kia ha presentado en India el nuevo Syros, un SUV compacto que destaca por estar…

3 días ago