Mustang Mach-E GT Performance (1)
,

Comparativa de eléctricos: Mustang Mach-E, Audi Q8 E-Tron Sportback S Line, Cadillac LYRIQ y Jaguar I-Pace

Cuatro eléctricos con un desempeño que sobresale

/noviembre 6, 2023

La entrega de torque de un vehículo eléctrico es inmediata. Gracias a ello se puede obtener un rendimiento que se compara con los mejores deportivos. En esta ocasión tenemos cuatro modelos eléctricos: Mustang Mach-E, Audi Q8 E-Tron Sportback, Cadillac LYRIQ y Jaguar I-Pace.

Todos están disponibles en el mercado mexicano, lo que anima el segmento con exponentes de gran desempeño y tecnología.

Mustang Mach-E pone de manifiesto la más alta tecnología disponible en el mercado mexicano. Un modelo con toda la estirpe del icónico nombre sumado a la nueva era.

Jaguar I-Pace fue el primer eléctrico en el segmento en llegar al País. Un modelo el cual desde el diseño se planeó la aerodinámica para ser más eficiente. Pero la experiencia obtenida por la firma inglesa en la Fórmula E le permitió imprimir ese sello deportivo.

Por su parte Audi E-Tron Sportback, es una muestra del avance en la técnica de la firma aplicada a los modelos eléctricos. La tracción quattro migra hacia las motorizaciones eléctricas para mantener un desempeño deportivo con amplia experiencia.

Cadillac LYRIQ 2024 llega a México para demostrar su alto nivel de acabados, con el estilo propio de la firma norteamericana.

Así, tenemos las opciones de nueva tendencia y que ya se encuentran en México.

Mustang Mach-E GT Performance

  • Precio: $1,699,900 pesos
  • Motor: 2 motores eléctricos, uno en cada eje
  • Potencia: 480 HP
  • Torque: 634 libras-pie
  • Tracción: Tracción total
  • Batería: 91 kWh
  • Seguridad: 7 bolsas de aire. Control Crucero Adaptativo Inteligente con Stop & Go, Sistema de Preservación de Carril, Sistema de frenado trasero automático, Asistencia de pre-colisión con freno de emergencia automático y detección de peatones, asistencia de maniobra evasiva, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado.
  • Peso: 1,995 kilogramos
  • Aceleración 0 a 100 km/h: 3.6 segundos
  • Velocidad máxima: 200 km/h
  • Autonomía: 410 kilómetros

Audi Q8 Sportback E-tron 55 S line

Martes de deportivos Audi E-Tron Sportback, Jaguar I-Pace y Mercedes-Benz EQC
  • Precio: $2,224,900 pesos
  • Motor: 2 motores eléctricos, uno en cada eje
  • Potencia: 408 HP
  • Torque: 489 libras-pie
  • Tracción: Total e-Quattro
  • Batería: 95 kWh
  • Seguridad: 6 bolsas de aire. Control Crucero Adaptativo, frenos by wire
  • Peso: 2,565 kilogramos.
  • Aceleración 0 a 100 km/h: 5.7 segundos
  • Velocidad máxima: 200 km/h
  • Autonomía: 417 kilómetros

Cadillac LYRIQ 2024

Cadillac LYRIQ 2024
Cadillac LYRIQ 2024
  • Precio: $1,899,000
  • Motor: 2 motores eléctricos, uno en cada eje
  • Potencia: 500 HP
  • Torque: 450 libras-pie
  • Tracción: All-Wheel Drive
  • Batería: 102 kWh
  • Seguridad: 7 bolsas de aire, conductor y pasajero frontales, laterales, tipo cortina para las dos filas de asientos y de rodilla para conductor.
  • Peso: 2,495 kilogramos.
  • Aceleración 0 a 100 km/h: 5.3 segundos
  • Velocidad máxima: 180 km/h
  • Autonomía: 502 kilómetros

Jaguar I-Pace HSE EV400

Jaguar I-Pace
  • Precio: $2,867,900 pesos
  • Motor: 2 motores eléctricos, uno en cada eje
  • Potencia: 400 HP
  • Torque: 513 libras-pie
  • Tracción: Tracción total
  • Batería: 90 kWh
  • Seguridad: 6 bolsas de aire. Control Crucero Adaptativo, frenado de emergencia, limitador de velocidad adaptativo, asistencia de permanencia de carril, cámara trasera y asistencia de estacionamiento. Driver Assit Pack.
  • Peso: 2,208 kilogramos
  • Aceleración 0 a 100 km/h: 4.8 segundos
  • Velocidad máxima: 200 km/h
  • Autonomía: 470 kilómetros

¡Suscríbete a nuestro Newsletter!

Mantente al tanto de lo que ocurre en la industria automotriz

author avatar
Francisco Márquez
Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.
ESCRITO POR
Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.


Ir a la barra de herramientas