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La nueva generación de Land Rover Defender se presentó en México. Una evolución sustancial en el modelo, con nueva tecnología pero manteniendo su naturaleza 4×4. ¡Suscríbete a nuestro Newsletter!Mantente al tanto de lo que...
La nueva generación de Land Rover Defender se presentó en México. Una evolución sustancial en el modelo, con nueva tecnología pero manteniendo su naturaleza 4×4.
El diseño luce más robusto, donde se enfocaron los diseñadores de la firma para mejorar las características para el 4×4. Se mejoraron los ángulos de entrada, ventral y de salida. Elementos como la puerta trasera con bisagras laterales y la rueda de repuesto montada en ella, se mantuvieron para darle ese toque de personalidad.
Al interior se mantuvieron elementos de estructura visibles con un énfasis en la simplicidad y practicidad. Las características innovadoras incluyen una palanca de cambios montada en el tablero para poder incorporar un tercer asiento central, como en los primeros modelos de la marca inglesa.
Land Rover Defender utiliza una nueva arquitectura. Se basa en un chasis monocasco de aluminio liviano para crear la estructura de carrocería más rígida que Land Rover haya producido.
Es tres veces más rígido que los diseños tradicionales sobre bastidor, la cual proporciona una buena estructura para la suspensión, ya sea neumática o helicoidal independiente, además de ser compatible con los nuevos motores electrificados de la marca.
Está disponible en México en versión 110 con niveles de equipamiento Standard, S, SE, HSE, First Edition y X.
Todos portan el mismo motor, 6 cilindros turbo de 3.0 litros con 400 HP y 405 libras-pie de torque. Porta el sistema mild hybrid. El motor se acopla a una transmisión automática de ocho velocidades.
Cuenta con caja reductora de relaciones cortas y largas, además de suspensión neumática variable, así como control de descenso de pendientes. Todo el equipo necesario para recorridos offroad está incorporado. Al exterior destacan los rines de 19 pulgadas.
Para mejorar la visión, cuenta con cámara de visión 360 grados, asistente de mantenimiento de carril, freno de emergencia, así como el sistema de infoentretenimiento Pivo Pro con pantalla de 10 pulgadas.
La tecnología es parte fundamental del nuevo modelo por lo que se suma la cámara para el espejo retrovisor, además del head-up display, un enchufe de carga, faros Matrix Led y techo panorámico.
Estos son los precios de Land Rover Defender en México:
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