Llega a México la nueva KTM 890 Duke R | Memo Lira
Llega a México la nueva KTM 890 Duke R
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Llega a México la nueva KTM 890 Duke R

Un bajo peso que en conjunto con un motor de gran desempeño permita mantener una gran dinámica.

/agosto 21, 2020

La firma austriaca incorpora a México la nueva KTM 890 Duke R, una motocicleta con argumentos necesarios en desempeño y tecnología.

Equipa un motor bicilíndrico de 890 centímetros cúbicos, el cual desarrolla 121 caballos de potencia. Se ha desarrollado pensando en una propuesta compacta, con bajo peso y vibraciones. Toma como base el motor de la 790, pero se ha perfeccionado.

Es por ello que incorpora un nuevo diseño de cárter de aluminio, además de nuevos inyectores desarrollados específicamente para este modelo. Además de un nuevo diseño de culatas para eficientar el conjunto.

El concepto de la nueva KTM 890 Duke R es simple, un bajo peso que en conjunto con un motor de gran desempeño permita mantener una gran dinámica.

Configuración de la KTM 890 Duke R al estilo austriaco

La firma no deja del lado su filosofía, es por ello utiliza un chasis tubular de acero al cromo molibdeno. Con este chasis se brinda la torsión y resistencia, en la que KTM tiene gran experiencia. La motocicleta pesa 166 kilogramos, lo cual es una muestra del gran trabajo realizado por KTM.

Sus frenos son firmados por Brembo, en la parte delantera monta un sistema de doble disco de 320 milímetros y cuatro pistones. En la parte trasera monta un solo disco de 240 milímetros de diámetro.

KTM 890 Duke R

La electrónica aplicada para facilitar el control de la potencia de la motocicleta es otra de las grandes virtudes. Cuenta con control de tracción, así como modos de conducción y de manera opcional Quickshifter plus, que es una asistencia de cambios sin el uso del clutch.

El sistema de modos de conducción cuenta con cuatro niveles, denominados: Rain, Street, Sport y Track.

La nueva KTM 890 Duke R ya está disponible en México en los distribuidores de KTM en un precio de 217 mil 900 pesos con IVA incluido.

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ESCRITO POR
Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.


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