José Román, Presidente de Nissan: la estrategia ante la cuarentena
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José Román, Presidente de Nissan: la estrategia ante la cuarentena

A cinco semanas de iniciado el distanciamiento social en el país, pude hablar con José Román, Presidente y Director General de Nissan Mexicana, la armadora líder en ventas en el país. ¡Suscríbete a nuestro...

/abril 26, 2020

A cinco semanas de iniciado el distanciamiento social en el país, pude hablar con José Román, Presidente y Director General de Nissan Mexicana, la armadora líder en ventas en el país.

Me confirmó que sus ingenieros han desarrollado y llegado a la fórmula para producir respiradores de asistencia médica en sus plantas, las cuales hoy están paradas. A esta acción se une que han logrado la manufactura de tapabocas, alcohol gel, batas y la impresión “3D” de máscaras que tapan toda la cara.

Al platicar sinceramente con él a través de videollamada desde su casa, donde luce tranquilo pero enfocado en el negocio, me comenta: “En las escuelas de negocios a uno no le enseñan a manejar una crisis de esta magnitud, y aunque he pasado por varias emergencias en mi carrera como erupciones, inundaciones, devaluaciones, crisis financieras, esto es algo sin igual a nivel mundial. Pero hay pasos que se deben implementar. Primero es cuidar al equipo (Nissan Mexicana lleva desde el 25 de marzo en cuarentena); segundo, observar la salud financiera, siendo cautos con el gasto; tercero, hay que tener claro que esta situación va a pasar y hay que desarrollar planes para volver a escenarios más o menos normales”.

Cómo regresará Nissan a la “nueva normalidad”

Nissan cuenta hoy con 15,000 empleados por lo que significa un gran reto volver a trabajar, pues en las nuevas normas habrá que tener mucho cuidado. Me da ejemplos sencillos como los camiones de sus empleados al trabajo donde entrarán menos personas y quizás salteados uno por asiento, en comedores de la empresa las distancias cambiarán, y me dice la clave hacia adelante: “Hay que estar claros que a este nuevo normal tendremos que atacarlo con disciplina”.

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Así, construye su plan de negocios con la nueva realidad y con la misma seguridad afirma: “Nunca hay que desaprovechar una crisis, hay que aprender cosas.  En el trabajo no soy una generación que nació entre toda la tecnología actual, por ejemplo, hoy he tenido videoconferencias con 1,000 empleados de Nissan, luego con 250 distribuidores en línea y funciona, temas que hace cinco años los veía imposibles”.

Así ve la crisis de una manera seria, pero positiva y asegura: “Aunque que cambie la realidad y probablemente la forma de hacer negocios y de realizar comercio, va a haber una nueva normalidad”, afirma.

Digital: nuevo hábito del cliente

En cuanto al contacto con sus clientes, desde hace cinco semanas implementó un plan que ha resultado exitoso con sus distribuidores con plataformas digitales donde el cliente puede obtener su crédito “on line”.

En cuanto a la parte financiera, hay planes estratégicos para ayudar a quien necesita de un vehículo o quiere invertir. Dejan al cliente pagar sus primeras mensualidades hasta octubre, noviembre o diciembre en varios vehículos de mayor volumen.

En cuanto a créditos activos hay apoyo negociando cliente por cliente. “Esto da seguridad a los clientes que quieren comprar o necesitan un coche. Recordemos que el auto es muchas veces una necesidad por eso a nivel mundial en los peores momentos de esta crisis se siguieron vendiendo coches.

Hoy, lo más importante es que al cliente en el proceso le facilitamos la vida para adquirir un auto y ya no tiene que ir al distribuidor necesariamente, pero es un proceso que seguimos desarrollando. Hoy en servicio el cliente ya quiere que se vaya por el auto y se le regrese, etcétera. Hace 100 años que no cambiaba la manera de vender autos, pero ahora sí lo hará”.

Me asegura que, luego de la crisis, uno de los escenarios es que probablemente se vendan más coches pues en ellos la población que los pueda adquirir se sentirá más segura que en un transporte público o compartido. Así, estima que un par de meses en ventas como este abril, sufrirán las ventas pero que la curva crecerá poco a poco y en cinco meses podremos ver más normalidad.

Sentra, primer auto post-COVID

El año pasado y a parte de este año, le han llamado el año del sedán porque renovaron, Altima, Máxima y Versa. Este último ha sido un gran éxito en su introducción vendiendo más de 10,000 unidades, pero ahora justo cuando termine el proceso del coronavirus, lanzarán el nuevo Sentra que ya se vende en Estados Unidos, producido en México.

Le puedo asegurar que es una de las marcas más importantes que tiene en el país, por lo que él mismo considera que será uno de los grandes autos en seguridad y equipamiento y lo tendrá  en un segmento muy importante a nivel nacional. “Logramos una especificación para México sinceramente muy buena, estoy muy contento con el producto, solo esperamos a salir de esta situación y será nuestro primer lanzamiento”.

El Presidente de Nissan me asegura –lo que considero será una de sus fortalezas a futuro en el mercado en los próximos 12 a 60 meses– que renovará 60% de los productos, con lo cual es cuestión de tiempo para alcanzar a más y más clientes.

“No sé si los lanzamientos van a ser virtuales, digitales o cómo cambiarán, pero hay que seguir trabajando duro, estoy muy positivo, satisfecho de seguir aprendiendo, pero no hay que disminuir planeando el futuro”, concluye José Román.

@autosmemolira

ESCRITO POR
Memo Lira es un reconocido periodista y fundador de diversas publicaciones automotrices. Cuenta con más de 20 años de experiencia en televisión, radio, periódicos, revistas e internet. En este canal encontrarás los mejores autos y camionetas nuevos.


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