Honda CB650R E-Clutch
La innovación y motocicletas especializadas para diferentes entornos fueron parte de las presentaciones realizadas en Expo Moto. Ahí Honda México lanzó tres ejemplares muy interesantes: TRX250X, TRX700 y CB650R E-Clutch.
Es una cuatrimoto que combina tecnología avanzada con un diseño robusto, ideal tanto para principiantes como para expertos del todoterreno. Posee el sistema Honda SportClutch, para otorgar mayor control y eliminar el riesgo de calado del motor. Con ello se facilita el manejo en condiciones difíciles.
Equipa una suspensión trasera basculante con monoamortiguador y, su suspensión delantera, es de doble horquilla independiente, para otorgar el mejor desempeño todoterreno.
Honda TRX250X posee un motor de 229 centímetros cúbicos, transmisión de 5 velocidades con reversa y capacidad de carga de hasta 175 kilogramos, lo que garantiza un desplazamiento confiable.
Cuenta con un tanque de gasolina con capacidad de 9.4 litros, asegurando mayor autonomía para disfrutar de recorridos más largos y sin interrupciones.
Para quienes buscan experiencias todoterreno en alta velocidad, TRX700 es la opción. Posee un motor monocilíndrico de 675 centímetros cúbicos. A su vez con el exclusivo sistema de tracción TraxLok, que alterna fácilmente entre 2WD y 4WD. Esta cuatrimoto todoterreno garantiza un control superior en cualquier condición, ya sea de ciudad, campo o terracería.
A ello se suman los frenos hidráulicos de alto desempeño y un chasis tubular de doble cuna, aseguran estabilidad y confiabilidad, incluso en las condiciones más exigentes. Para ello, cuenta con suspensiones independientes de doble horquilla, que proporcionan un manejo suave y preciso al enfrentar terrenos desafiantes.
Honda TRX700 tiene una capacidad de carga de 260 kilogramos y de arrastre de hasta 600 kilogramos.
Es otro de los debuts atractivos que se realizaron en Expo Moto. Con un motor de 4 cilindros en línea de 649 centímetros cúbicos. Este motor desarrolla 93 caballos de potencia. Lo novedoso de este modelo es también su transmisión de 6 velocidades con Honda E-clutch.
El E-Clutch funciona mediante una combinación de “medio embrague”, corte de inyección de combustible y control del encendido, que elimina el impacto del cambio de velocidades y facilita al conductor acelerar y detenerse sin accionar la maneta. Este sistema es exclusivo de Honda y optimiza tanto el cambio de marchas como el manejo en punto muerto.
La nueva CB650R llega con un estilo naked y un precio de 217 mil 590 pesos.
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