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Portará el motor de 4 cilindros, de 2.0 litros.
Este 4 de noviembre se llevará a cabo la presentación del nuevo Golf R. Un día después iniciará la preventa para Europa.
Así, Volkswagen amplía su gama de modelos deportivos Golf con la llegada del GTI, GTI Clubsport, GTE y GTD ahora son seguidos por el modelo insignia dinámico de la octava generación de Golf: el nuevo Golf R.
Más potente, más dinámico, más eficiente, y más digital, son algunas de las características del nuevo Golf R en su octava generación.
Una de sus principales características, de acuerdo con la marca, es el innovador sistema de tracción total con control selectivo de torque de las ruedas en el eje trasero. El sistema de tracción total está controlado por el sistema Vehicle Dynamics Manager, el cual se ha integrado estrechamente con otros sistemas como el bloqueo electrónico del diferencial delantero y el control de chasis adaptativo.
El nuevo Golf R cuenta con un motor cuatro cilindros, 2.0 litros, se trata del más potente de la serie de motores EA 888. Aunque la firma aún devela la potencia oficial.
El motor cuenta con soluciones innovadoras como la integración del enrutamiento de los gases de escape refrigerados por agua al turbocompresor en la culata de cilindros o la sincronización variable de válvulas con ajuste de doble árbol de levas.
La historia del Golf R se basa en el desempeño. El primer Golf R32 fue presentado en 2002. Portaba el motor de seis cilindros y 3.2 litros que generaba 241 caballos de potencia.
Desde mediados de 2003 fue el primer modelo con caja de doble clutch y para 2005, el segundo Golf R32 debutó con 250 HP.
Para el Autoshow de Frankfurt de 2009 llegó otra generación con motor V6 atmosférico, de cuatro cilindros y 2.0 litros. El R32 se convirtió en R y, con él, la potencia de la tercera generación aumentó a 270 HP.
En septiembre de 2013 Golf R llegó a los 300 caballos de potencia. ¿Qué nos espera con el nuevo modelo?, lo descubriremos este 4 de noviembre.
