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En Múnich, Alemania, se lleva a acabo el IAA Mobility. Un evento donde las firmas alemanas muestran parte de su estrategia futura. Volkswagen presentó el ID. GTI Concept con el cual la marca demuestra...
En Múnich, Alemania, se lleva a acabo el IAA Mobility. Un evento donde las firmas alemanas muestran parte de su estrategia futura. Volkswagen presentó el ID. GTI Concept con el cual la marca demuestra la herencia deportiva que se transporta en la nueva era de la electro-movilidad.
El nuevo eléctrico toma como base la plataforma modular eléctrica, MEB por sus siglas en inglés y está previsto para su lanzamiento en 2027.
Con el ID. GTI Concept se pretende continuar con el concepto deportivo, icónico, tecnológico, además de progresivo y accesible. Continuará con la esencia del modelo, que ofrece placer de conducir y sostenibilidad.
“La combinación perfecta del placer que genera conducir y la facilidad del uso diario: eso es lo que las tres letras GTI han significado durante décadas”
Thomas Schäfer, CEO de marca Volkswagen
La firma alemana dio a conocer su estrategia eléctrica, la cual consta de 11 nuevos modelos eléctricos que serán lanzados hasta el 2027.
Continúa con el impulso de la estrategia ACCELERATE. Con una planificación de modelos realineada y un claro enfoque en el cliente, Volkswagen quiere convertirse en una marca de amor. Esto incluye ofrecer productos de movilidad asequibles para todos.
En 2026, el ID. 2all1– un coche eléctrico por menos de 25 mil euros – ampliará la cartera de modelos en el segmento de nivel de entrada.
Volkswagen ID.7 es otro de los modelos preparados por la marca para el desarrollo de su portafolio de productos eléctricos. Un sedán totalmente eléctrico que destaca por un interior espacioso, y una autonomía de hasta 700 kilómetros.
Para 2033 a más tardar, Volkswagen producirá solo vehículos eléctricos en Europa. Sin embargo, los modelos con motor de combustión seguirán desempeñando un papel importante en la marca.
Por ello continuarán con los modelos como Golf, T-Roc, Passat y Tiguan que se comercializan en Europa. También los híbridos de la firma basados en la plataforma transversal (MQB) ofrecerán una autonomía eléctrica de alrededor de 100 kilómetros y permitirán una carga rápida de hasta 50 kW.
