El Revolution es una exclusiva edición de 5 unidades más que tendrán un precio que sobrepasará sin problemas los 2 millones de euros, el cual no sólo será un legado del Cinque, ya que tendrá mejoras en el motor y sobre todo la aerodinámica por lo que será mejor en cuanto a respuesta y manejo.
Sin duda el Pagani Zonda Revolution debe ser una gran experiencia de manejo, 800 hp con un torque seguramente monstruoso que va a parar al eje trasero, pero aquí entre nosotros, yo no me lo compro porque no tiene homologación para circular en la calle y sólo está destinado a las pistas, así no se puede.
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