Categories: Autos y Pruebas

#MiércolesDeMotor – 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6

Se dieron a conocer los nombres de los motores más impactantes del año pasado, análisis que nos lleva a la tendencia generalizada de potentes V6 que además ofrecen una impresionante autonomía y potencia gracias al turbocompresor. En esta ocasión, hablaremos de un 3 litros de origen húngaro-alemán fabricado por AUDI. El:  3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6, que impulsa al impresionante S5 de la marca, llevándolo a alcanzar una aceleración «grosera» de 4.9 segundos en la prueba de 0-100 km/h.

Los números son impresionantes, está fabricado en bloque de aluminio y cuenta con un desplazamiento de 2995 cc, además entrega 333 caballos a 5,500 vueltas por minuto y un poderoso torque de 325 libras pie, lo que es igual a 441 Nm en un rango de 2900 – 4500 revoluciones por minuto. Su índice de compresión alcanza los 10.3:1, lo que indica una eficiencia de combustible superior que, acoplado al S5 tracción Quattro nos entregará una respuesta feroz al pavimento. Este mismo bloque, modificado, puede ser utilizado en el S4, S5, A6, A7, A8, Q5 y Q7, si se requiere, lo que indica una versatilidad muy importante.

Este motor no es nuevo, por lo que los elementos y números que entrega se han encargado de conquistar a los jueces para ser –nuevamente– galardonado, por encima de los poderosos V8. La respuesta del bloque es igualmente suave que extrema, todo depende la fuerza y fiereza con la que usted desee pisar el acelerador, lo que también se traduce en la economía de combustible de acuerdo a la aplicación de este motor, por ejemplo los números del S5: 17/26 mpg ( 13,8-9 L/100 km ) en ciudad / carretera en comparación con 19/28 mpg ( 12.4 a 8.4 L/100 km ) en la A6. #MiércolesDeMotor.

Marco Alegría
Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo. Manejo desde los 13 años, pero –en la actualidad– sigo jugando a los carritos.
Marco Alegría

Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo. Manejo desde los 13 años, pero –en la actualidad– sigo jugando a los carritos.

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