Dicho modelo es también el primer vehículo híbrido de Ferrari, el de mayor potencia y el de mejor consumo (de acuerdo a sus características), reduciendo su porcentaje hasta en un 40%. Su motor a gasolina atmosférico es un V12 de 6.3 litros de desplazamiento, que desarrolla 800 CV a 9000 vueltas por minuto y un par motor de 700 Nm a 6750 revoluciones, pero la sumatoria de una dualidad de motores eléctricos nombrados “unidad KERS” (120 kW = 163 CV), incrementa la cifra hasta llegar casi al millar en caballaje, dicho sistema puede ser utilizado en descargas cortas y, naturalmente no condiciona la potencia del V12, mejor aún, se suma a la conquista tecnológica. Finalmente, el fabricante italiano de autos deportivos, asegura que las emisiones de dióxido de carbono CO2 son de 330 g/km.
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