Mazda 2 automático

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/agosto 9, 2013

mazda2_17dUn chico ágil

Por Mario Rossi

Siempre escribir de un auto que destaca por un buen espacio interior, equipamiento correcto y tren motor que cumple perfectamente las especificaciones que el propio fabricante señala, es sinónimo de recomendar el vehículo a cualquier persona que nos pregunte por él. Y este es el caso del Mazda2 que tuvimos a evaluación.

 

 

La puesta a punto

c1658050Mazda-2-60010pSe trata de la versión Sport pero con la característica de tener ahora, transmisión automática. Y mire que en la redacción somos fanáticos de los autos “de pedales” (manuales) pero en esta ocasión nos ha sorprendido enormemente que el motor de cuatro cilindros de 1.5 litros y 102 caballos, se uniera a una transmisión automática de cuatro velocidades. Ambas mecánicas hacen el mejor esfuerzo por permitir al conductor tener en todo momento una respuesta muy ágil, además de un extraordinario consumo contenido de combustible (en nuestro manejo mostró un gasto de 14.3 km/l en ciudad) lo que habla de la buena puesta a punto por parte de los ingenieros nipones.

 

 

El día a día

La suspensión, frenos y dirección se encuentran enfocados a brindar un manejo confortable en ciudad, pero en carretera, la sensación no es menor, e incluso en algunos casos, el auto pudiera sentirse más rápido de lo que quizá este pensado, detalle que nos sorprendió.

mazda-2-hb-1.5-sport-f-l-aut-2013_476x315_6695_16_0_66Para pasar esas horas en tráfico y disfrutar de “dos pedales” el Mazda2 tiene aire acondicionado, espejos, seguros y vidrios eléctricos, Sistema Bluetooth (manos libres) y lleva bolsas de aire frontales, frenos con sistema Anti-bloqueo (ABS) y Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado (EBD). Lo invitamos a que lo conozca en la agencia más cercana y vea porqué cada Mazda lleva la genética del Zoom-Zoom.

 

 

 

 

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Mario Rossi
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.
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Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.


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