Tacoma vs las pick up de aventura

Estas son las opciones para que montes las bicicletas de montaña, eches el Polaris en la batea o te la lleves con una hielera llena de chelas para disfrutar luego de una ruta todoterreno. 

2020 Jeep® Gladiator Rubicon
2020 Jeep Gladiator Rubicon
Marco Alegría
Enero 22 , 2020
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Comparamos las pick up de aventura con motivo de la presentación de Tacoma y su renovado diseño para el 2020.

Estas son las opciones para que montes las bicicletas de montaña, eches el Polaris en la batea o te la lleves con una hielera llena de chelas para disfrutar luego de una ruta todoterreno. 

Decisión: hay quienes compran una pick up como aliado para el trabajo, otros las utilizan como símbolo de estatus, particularmente en el norte. Y muchos más optan por las pick up de aventura de tamaño mediano como complemento a su estilo de vida outdoor.

Comparamos las pick up de aventura

Por orden alfabético

Ford Ranger XLT Diesel 4X4 – Desde 636 mil 900 pesos

  • Motor: 3.2 5 cil turbodiésel
  • Poder: 197 hp y 347 libras pie
  • Transmisión: automática de 6
  • Tracción: 4X4
  • Seguridad: 7 bolsas de aire, control de estabilidad y tracción, frenos ABS
  • Tecnología: Sync3 como sistema de infoentretenimiento, AM-FM y 4 bocinas para la entrada, puertos USB
  • Consumo oficial: 12.3 km/litro
  • Capacidades: mil 330 kg de carga.

Jeep Gladiator en Nueva Zelanda

Jeep Gladiator (Desde 1 millón 39 mil 900 pesos – 1 millón 134 mil 900 pesos)

  • Motor: 3.6 de 6 cilindros a gasolina
  • Poder: 285 hp y 260 libras pie
  • Transmisión: automática de 8 cambios start-stop
  • Tracción: 4×4 con Command-Trac y Roc-Trac
  • Seguridad: 2 bolsas de aire (conductor y pasajero), frenos ABS, asistencia de frenado de emergencia y distribución electrónica de frenado, control de ascenso y descenso en pendientes, sensores de reversa y cámara, control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal
  • Tecnología: pantalla táctil de 8.4 pulgadas con el sistema de infoentretenimiento Uconnect 8.4NAV, el cual incluye Apple CarPlay y Android Auto
  • Consumo oficial: 10.32 km/l en combinado
  • Capacidades: 720 kg.

Nissan NP300 Frontier Attack 4X4 T/A Diesel (612 mil 800) 

  • Motor: 2.5 diésel de 4 cilindros
  • Poder: 188 hp y 332 libras pie
  • Transmisión: automática de 7 cambios
  • Tracción: 4×4
  • Seguridad: 2 bolsas de aire (conductor y pasajero), frenos ABS, asistencia de frenado de emergencia y distribución electrónica de frenado, control de ascenso y descenso en pendientes, sensores de reversa y cámara
  • Tecnología: pantalla táctil de 5″, 6 bocinas, audio vía AM-FM, CD, USB, conectividad Bluetooth y controles al volante
  • Consumo oficial: 13.5 km/litro, combinado
  • Capacidades: 876 kg.

Toyota Tacoma 2020

Toyota Tacoma (Desde 629 mil 900 – 766 mil 600 pesos)

  • Motor: 3.5 de 6 cilindros a gasolina
  • Poder: 278 hp y 265 libras pie
  • Transmisión: automática de 6 cambios
  • Tracción: 4×4
  • Seguridad: 7 bolsas de aire, frenos ABS, asistencia de frenado de emergencia y distribución electrónica de frenado, control de ascenso y descenso en pendientes y cámara de reversa
  • Tecnología: pantalla táctil 8″ compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, AM/FM 6 bocinas
  • Consumo oficial: no especifica
  • Capacidades: 571 kg.

Volkswagen Amarok (Desde 660 mil – 805 mil pesos) *Highline Aut 4Motion 2 litros y «» V6

  • Motor: 2 litros turbodiésel / 3 litros de 6 cilindros, turbodiésel
  • Poder: 180 hp y 295 libras pie / 224 hp y 369 libras pie
  • Transmisión: automática de 8 cambios
  • Tracción: 4Motion
  • Seguridad: 2 bolsas de aire, frenos ABS, asistencia de frenado de emergencia y distribución electrónica de frenado, control de ascenso y descenso en pendientes
  • Tecnología: AM/FM y CD, con 4 bocinas, conexión USB e interfaz Bluetooth
  • Consumo oficial: 13.5 y 11.9 km/litro respectivamente
  • Capacidades: mil 42 kg de carga.

Visita nuestro canal de YouTube para ver pruebas en video.

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Marco Alegría

Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo. Manejo desde los 13 años, pero –en la actualidad– sigo jugando a los carritos.

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