Los autos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables comienzan a ser opción de compra para los diferentes bolsillos del cliente mexicano. Y si bien hace 5 años era sumamente raro verlos rodar en las calles de la República, hoy los vemos cada vez más y su oferta estética pasa desapercibida con el resto del parque vehicular.
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A continuación hacemos una lista de vehículos verdes que están a la venta en nuestro país, con precios, versiones y características básicas. Haciendo notar que todos, y cada uno de estos ejemplos cuentan con un elevado paquete de seguridad y sistema de entretenimiento y equipo destacados.
Nota: si bien se han sumado varias ofertas con sistemas mild-hybrid, o hibridación ligera, la realidad de estos ejemplares es que son automotores que no cooperan sustancialmente con reducción de emisiones, mejora de consumo, y utilizan el sistema eléctrico de apoyo para su avanzada tecnología. Es por ello que no los hemos contemplado en esta comparativa, pero te invitamos a conocerlos AQUÍ.
Oferta de autos verdes en el mercado mexicano – actualizada a agosto de 2019
Audi e-tron
- *El primer auto 100% eléctrico en la firma de los 4 aros llegará próximamente a México. Sin embargo ya está abierta la lista para pedirlo, con un precio que aún no ha sido oficializado.
BMW híbridos enchufables
- Serie 3 330e: 292 hp / 0-100 en 5.9 seg / rango eléctrico 60 km, disponible para apartar, no hay confirmación de precio.
- X3 xDrive30e: 292 hp / 0-100 en 6.5 seg / rango 50 km / pronto disponible en México.
- X5 xDrive45e: 394 hp / 0-100 en 5.6 seg / rango 97 km
- 530e: 252 hp / 0-100 en 6.1 seg / rango 66 km / precio desde 1 millón 79 mil 900 pesos
- 745e: 394 hp / 0-100 en 5.2 seg / rango 58 km / precio desde 2 millones 4 mil 900 pesos.
Chevrolet
- Bolt EV: un 100% eléctrico que libera 200 hp y un promedio de 383 km de rango / precio desde 806 mil 300 pesos.
Ford
- Fusion Híbrido: motor de 2 litros que libera 141 hp y 129 libras pie, acoplado a un eléctrico que empuja con 118 hp y 117 libras pie de torque (combinado 188 hp) con caja eCVT. Rendimiento de hasta 17.5 km/l / precio desde 618 mil 600 pesos.
Honda
- Insight: se trata de un híbrido con motor 1.5 litros a gasolina y rendimiento máximo de 31.5 km/l, dice el fabricante / precio desde 559 mil 900 pesos.
Hyundai
- Ioniq: monta un 4 cilindros 1.6 litros en ciclo Atkinson acoplado a un eléctrico y gestionado por una caja de doble embrague y 6 relaciones. El motor a gasolina brinda 104 hp y 108 libras pie, con 43 hp y 125 torques sumados si incorporamos el eléctrico. En aceleración va de 0-100 en menos de 9 segundos y brinda hasta 23 km/l en carretera.
Infiniti
- QX60 Hybrid: cuenta con un motor 4 cilindros de 2.5 litros, transmisión X-Tronic y en conjunto libera 250 hp y 243 libras pie de torque / precio desde 1 millón 149 mil pesos
- Q50 Hybrid: con un V6 debajo del capó, se alcanzan 360 hp y prestaciones alucinantes. Rines de 19 pulgadas y un paquete sport orientado a la emoción de conducir.
Jaguar
- I Pace: el primer 100% eléctrico en la marca ofrece más de 400 hp con 500 libras pie y 450 km de rango / precio desde 2 millones 40 mil pesos.
KIA
- Niro: el vehículo monta un 4 cilindros 1.6 litros Atkinson sumado al eléctrico, a fin de entregar 146 hp y 195 libras pie de torque a una transmisión DCT de 6 cambios / el vehículo brinda más de 22 km/litro, cuenta con 7 bolsas de aire y se ofrece desde 486 mil 900 pesos.
Mercedes-Benz
- Clase S 560 e: cuenta con un V6 biturbo que, junto con un eléctrico de 90 kWh, brindan 476 hp y 700 Nm de torque para un 0-100 en 5 segundos / brindan más de 9.5 km/litro y cuenta con una transmisión de 9 cambios automática / precio desde 2 millones 935 mil pesos
- GLC 350 e: cuenta con un 4 cilindros turbo de 2 litros sumado a un motor eléctrico de 85 kWh / hace el 0-100 en 6.5 segundos y brinda 245 hp y 370 Nm de torque / precio desde 1 millón 229 mil pesos
- GLC 350 e Coupé: precio desde 1 millón 239 mil pesos / monta un 4 cilindros turbo de 2 litros a gasolina con motor eléctrico de 85 kWh / hace el 0-100 en 5.9 segundos gracias a los 320 hp y 560 Nm de torque que liberan sus propulsores.
https://www.youtube.com/watch?v=OobFZbNnVsk
Mini
- Countryman PHEV: el vehículo monta el 3 cilindros turbo a gasolina ayudado de un motor eléctrico y paquete de baterías. Con ello brinda 224 hp y 385 Nm de torque, para un rendimiento combinado de hasta 47.6 mk/litro y aceleraciones de 6.8 segundos. La velocidad máxima en modo eléctrico es de 125 km/hora con un rango full electric de 40 kilómetros / precio + de 750 mil pesos.
Mitsubishi
- Outlander PHEV: monta un 4 cilindros de 2 litros apra liberar 117 hp y 137 libras pie, sumados a 80 caballos y 101 libras gracias a dos motores eléctricos. Brinda un rango de hasta 54 km en modo 100% eléctrico y a velocidades de hasta 120 km/hora. Cuenta con tracción integral a las 4 ruedas S AWD / precio desde 704 mil 100 y hasta 773 mil 100 pesos.
Nissan
- Leaf: vehículo 100% eléctrico de segunda generación / cuenta con un motor eléctrico de 147 hp y 236 libras pie de torque alimentado por una batería de 40 kWh / ofrece un rango de 240 kilómetros y diferentes márgenes de recuperación de energía gracias al e-Pedal / precio desde 700 mil pesos
- X-Trail Hybrid: monta un bloque de 2 litros con 140 hp y un eléctrico que coopera con 40 caballos más para mejorar el consumo. Todo gestionado por una caja CVT, cuenta con tracción a las 4 ruedas y con varios beneficios fiscales / precio desde 595 mil 700 pesos.
Renault
- Twizy: un subcompacto biplaza para la movilidad citadina o de recreación / ofrece un rango de hasta 100 km de autonomía con poco más de 20 hp / precio desde 319 mil 300 pesos.
Porsche
- Panamera Turbo S E-Hybrid: comparte con el vehículo que describimos a continuación, hacen hasta 310 km/h / precio desde 3 millones 298 mil pesos
- Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo: cuenta con un V8 ayudado de un motor eléctrico y paquete de baterías para brindar 680 caballos y acelerar de 0-100 en 3.4 segundos
- Cayenne Turbo S E-Hybrid y Coupé: cuenta con un V8 biturbo de 4 litros que libera 680 hp y hace el 0-100 en 3.8 segundos con velocidad punta de 295 km/hora / precio desde 2 millones 698 mil pesos.
Tesla
- Model 3: no tenemos confirmación de potencia por parte de la marca, a nivel internacional, ofrece hasta 310 millas de autonomía y hace el 0-100 en 3.4 segundos / precio desde 35 mil dólares
- Model S: potencias que van desde los 328 hp y hasta los 760 caballos/ precio desde 1 millón 585 mil 850 pesos
- Model X: potencias que van desde los 328 y hasta los 760 caballos según la batería / precio desde 1 millón 702 mil pesos.
Toyota
- Prius C: cuenta con un 4 cilindros a gasolina de 99 hp y 82 libras pie, sumamente eficiente, que garantiza más de 22 km/ litro, ofrece hasta 10 bolsas de aire, pantalla táctil, conectividad total y seguridad destacada, es el híbrido más accesible de México / precio desde 332 mil 800
- Corolla híbrido: monta un 4 cilindros 1.8 a gasolina ayudado de un motor eléctrico con paquete de baterías de 201 V hidruro de níquel. La potencia es de 121 hp y es gestionada por una transmisión CVT / precio desde 414 mil 900 pesos
- Prius: cuenta con un motor de combustión 1.8 litros 4 cilindros a gasolina que, ayudado por el motor eléctrico, brindan 121 hp y 105 libras pie de torque / precio desde 389 400 pesos
- Camry híbrido: monta un 4 cilindros ayudado de un eléctrico para entregar 208 hp y 163 libras pie de torque, todo acoplado a una caja CVT / precio desde 599 mil 900 pesos
- Rav4 híbrida: cuenta con un 4 cilindros ayudado de un motor eléctrico y paquete de baterías, en total son 219 hp con tracción a las 4 ruedas / desde 578 mil 900 pesos.
Volvo
- XC90 Inscription T8 EAWD: la tope de gama de la marca, es la única en montar el bloque T8 de la firma que, en realidad es un 4 cilindros de 2 litros ayudado de motores eléctricos. Cuenta con tracción a las 4 ruedas, caja automática de 8 relaciones y una potencia de 400 hp y 600 Nm de torque / previo desde 1 millón 599 mil 900 pesos.
Finalmente, te compartimos algunos de los tantos beneficios fiscales y económicos que puedes tener si tu vehículo forma parte de alguno de esta lista. No pagarás ISAN, que es el impuesto sobre auto nuevo; estarás exento del pago de Tenencia y tu vehículo deberá acudir sólo una vez al Verificentro durante sus primeros años, a fin de hacer constar que se trata de un híbrido, eléctrico, enchufable. Un verde, pues.
Esto se suma al ahorro en gasto de combustible y a tu contribución con mejorar los índices de polución en el medio ambiente.
ESCRITO PORMarco Alegría
Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo. Manejo desde los 13 años, pero –en la actualidad– sigo jugando a los carritos.
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