Esta semana no ha sido como el resto del calendario, ya que tuvimos a bien ponerle las manos encima al nuevo y más potente producto de Alfa Romeo en cuestión de SUV. Se trata del Stelvio Quadrifoglio Verde, el cual ha generado un sinnúmero de comentarios positivos, en respuesta a lo que ofrece el mercado en materia de utilitarios superdeportivos.
Este ejemplar nos llega importado desde Italia, producido en la planta FCA de Cassino, ubicada en Frosinone, Italia. Mientras que su motor es un potente 2.9 litros V6 biturbo hecho en Termoli, Italia por FCA, pero derivado del V8 de 90 grados hecho en aluminio utilizado por Ferrari en el California y en el 488.
Sin embargo, más que una prueba de manejo decidimos comparar a los rivales del segmento, es decir el D. Adelantamos que algunos se quedarán cortos, otros no se venden en nuestro mercado, por lo que podemos asegurarle entonces, estimado lector, que este bólido no tiene rival. Es el SUV de 6 cilindros más poderoso y deportivo del planeta.
No, Cayenne Turbo está un segmento arriba, es más grande, más pesada y ciertamente más poderosa, pero buscamos rivalizar peras con peras y manzanas con manzanas, por lo que Macan, que ha recibido recientemente un rediseño, es el vehículo que hace frente.
Este bólido fue presentado en el pasado Auto Show de Nueva York, y como era de esperarse monta un poderoso V8 supercargado que libera 550 caballos de fuerza y 680 Nm de torque. Sin embargo, no alcanza a bajar de los 4 segundos en cuestión de aceleración debido a su mayor peso. De este ejemplar destaca su versatilidad fuera de camino, ya que contempla modos de conducción All Surface Progress Control y Adaptive Surface Response.
No ha llegado a nuestro mercado sin embargo es el rival más cercano a nuestro test semanal. Este bólido se empleó a fondo para batir el tiempo anterior de Stelvio Quadrifoglio Verde con 7 minutos 49.369 segundos en el Infierno Verde. Y lo hizo gracias a la potente motorización que ofrece.
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