Denza Z impacta en Goodwood
El Denza Z debutó en Goodwood con tres versiones eléctricas que destacan por su potencia, aceleración y recarga ultrarrápida, marcando un nuevo estándar en superdeportivos.
Goodwood, Reino Unido.- El Festival de la Velocidad de Goodwood, el más importante del mundo, fue el escenario elegido por Denza, la marca premium del Grupo BYD, para el debut mundial del Z, un superdeportivo cien por ciento eléctrico que llega en tres versiones –Coupé, Spider y Racing– y que amenaza con reescribir las reglas del segmento con cifras que parecen de ciencia ficción. Inclusive fue la primera incursión del Grupo en Goodwood.
De este nuevo Denza Z, se presentan tres variantes que comparten la nueva plataforma “e3 Sports Car” y un sistema de tres motores: uno delantero y dos traseros independientes que suman 1,604 caballos de fuerza (1,180 kW) y 1,240 Nm de par. El Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 2.25 segundos, mientras que el Racing, con neumáticos semislick opcionales, baja el registro a un asombroso 1.96 segundos y eleva la velocidad máxima de 300 a 350 km/h.
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La recarga ultrarrápida que cambia las reglas del juego
Pero el dato que dejó boquiabiertos a los asistentes fue la recarga. Casi en lo que lees este artículo, se carga. Esto es gracias a la batería Blade de segunda generación, de 76 kWh, que incorpora la tecnología FLASH Charging: conectada a los nuevos cargadores de 1,500 kW de BYD, pasa del 10 al 70% en apenas cinco minutos, y alcanza el 97% en nueve. Es decir, prácticamente el tiempo de llenar un tanque de gasolina. La autonomía va de 380 km en el Racing a 409 km en el Coupé.
En el apartado dinámico, el Z estrena la suspensión DiSus-M con amortiguadores magnetorreológicos capaces de variar su rigidez en menos de 10 milisegundos, sobre un esquema de doble horquilla delante y multibrazo detrás; Coupé y Spider usan suspensión neumática y el Racing, muelles helicoidales. Se suman frenos carbocerámicos, vectorización de par, dirección steer-by-wire desarrollada íntegramente en casa. El habitáculo, con cuatro plazas, ofrece asientos con masaje, audio Devialet, pantalla de 12.8 pulgadas con Google y sonido de motor virtual configurable.
Denza y BYD apuntan a liderar la nueva era de los superdeportivos
«El Denza Z nació para rendir y fue construido para ganar», declaró Stella Li, Vicepresidenta Ejecutiva de BYD, durante la presentación junto al campeón de F1 Jenson Button. «Redefine el desempeño con su potencia, aceleración y capacidad dinámica, y la carga FLASH lo convierte en el único supercar eléctrico sin compromisos». Li añadió que el Z :»es un gran ejemplo de cómo el enfoque tecnológico de Denza fijará nuevos referentes en cada segmento» y dejó en claro que es el único fabricante en el año en presentar cuatro superdeportivos en Goodwood, los tres Z y el Yangwang que se sube a 3,000 hp.
En Reino Unido, el Coupé parte de 142,900 libras (unos 191,000 dólares), el Spider de 159,900 (214,000 dólares) y el Racing de 172,900 (231,500 dólares); sin embargo, aunque se menciona que estarán a la venta en México el precio se desconoce aún.
El Denza Z aporta a la escena mundial de los hypercars algo inédito: prestaciones de Rimac o Bugatti a una fracción del precio, con recargas casi instantáneas. China ya no persigue a los grandes; ahora marca el paso al récord de Nürburgring.
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Memo Lira
Memo Lira es un reconocido periodista y fundador de diversas publicaciones automotrices. Cuenta con más de 20 años de experiencia en televisión, radio, periódicos, revistas e internet. En este canal encontrarás los mejores autos y camionetas nuevos.
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