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Publimetro — Jueves, 19 de agosto de 2021
El retorno de un clásico
Diseño. Cuenta con un exterior fresco, elegante y con una apariencia que emana respeto acorde a su linaje
Especial. Ofrecerá las versiones Sport, Performance y Proto Spec, la cuál se trata de una edición limitada a 240 unidades
Paola González con transmisión manual de ca: Estándar y deportivo. Sin precisión, con líneas fluidas y la central, con tres módulos
Nissan Z Performance. Contará con un alerón trasero para mejorar la aerodinámica y pegar la carrocería hacia el suelo / FOTOS: NISSAN
POTENCIA
AL ESTILO JAPONÉS
Nissan Z
Motor: V6 Twin-
turbo 3.0 litros Potencia: 400 HP Torque: 350 libras-pie Tracción: Trasera Transmisión: Manual
de 6 velocidades o automática de 9 velocidades
Modos de conducción: Estándar y deportivo
SEGURIDAD
Nissan Z cuenta con la más avanzada tecnolo- gía de la firma para per- mitir una experiencia de manejo placentera:
Frenado automático de emergencia con detección de peatones
Advertencia de cambio de carril
Monitoreo de punto ciego
Alerta de tráfico cruzado trasero
Después de más de una dé- cada del 370Z, finalmente se presenta el sucesor, Nissan Z de séptima generación. Un modelo que causó revuelo desde que se presentó como conceptual y del que se espe- culó acerca de sus especifica- ciones. Afortunadamente, no ha decepcionado a nadie.
Nissan Z porta un motor V6 biturbo de 3.0 litros, el cual desarrolla 400 caballos de po- tencia y 350 libras-pie de tor- que. Al tratarse de un deporti- vo puro, la firma ha decidido dar continuidad a su historia, por lo que estará disponible
seis velocidades con un clut- ch Exedy de alto rendimien- to. También estará disponible una transmisión automática de respuesta rápida de nueve velocidades. Toda la potencia se envía a las ruedas traseras, como es tradición en el ve- hículo, lo que mantiene viva su esencia.
Una suspensión delante- ra de doble horquilla y una trasera multibrazo ayudará a que los neumáticos del Nissan Z se adhieran firmemente al asfalto, además de que se ofre- cen dos modos de conducción con la transmisión automáti-
duda, estas configuraciones prometen entregar esa depor- tividad tan atractiva.
El Nissan Z tiene un dise- ño retro, el cual rinde home- naje a la historia del modelo. De hecho, su parte frontal se inspira claramente en el del Fairlady 240ZG, junto con los faros LED que tienen dos semicírculos. Las luces tra- seras también están influen- ciadas por el legendario Z32 300ZX. A su vez, la singular silueta se mantiene, con una caída en el estilo de la carroce- ría hacia la zona trasera. Todo el diseño posee esa minuciosa
limpias.
En el interior, Nissan man-
tuvo su dirección de inspira- ción clásica y tomó prestadas otras piezas del catálogo pos- terior de la marca. Como vi- mos con el Z Proto, en la par- te superior del tablero hay un conjunto de tres indicadores que muestran voltios, pre- sión de sobrealimentación y velocidad turbo. Un sistema multimedia con pantalla tác- til de ocho pulgadas comple- menta el interior, pantalla que se incrementa a nueve pulgadas en las versiones Pre- mium. Este diseño de conso-
de medición en la parte supe- rior, es un elemento de lo más profundo del legado del Z. Se reemplazó también el grupo de indicadores físicos frente al conductor con una pantalla de 12.3 pulgadas, que permi- te una experiencia personali- zable para el conductor.
Nissan Z estará disponible en Estados Unidos en la pri- mavera del 2022 y aunque aún no se ha dado a conocer la fecha de ingreso en Méxi- co, es un hecho que llegará con toda su tecnología y so- bretodo con ese desempeño clásico.
Nissan Z 2023