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JAC E SEI4:
enciende el mundo eléctrico
Publimetro — Jueves, 22 de julio de 2021
LO QUE DEBES SABER DEL E SEI4
Motor eléctrico: 147 caballos de potencia
Torque: 243 libras-pie
Aceleración de 0 a 50 km/h: 4 segundos
Autonomía: Modo Urban Drive, 402 kilómetros
Frenado regenerativo Baterías de Ion Litio Control de estabilidad Freno de estaciona-
miento eléctrico Auto Hold
Cámara de visión trasera
Peso bruto: 2,065 kilogramos
Tiempo de carga: De 30 a 80% en 45 minutos
Configuración. E SEI4 mantiene un buen dinamismo de conducción gracias a que las baterías reducen el centro de gravedad. / FOTOS: JAC
Guillermo Lira
Es uno de los vehículos que ledafamaaJACenlaesce- na eléctrica, de la cual están convencidos deben empezar a participar para estar prepa- rados a mediano y largo plazo. Es una apuesta lógica por ser un crossover, donde los clien- tes están dispuestos a inver- tir y es un mercado que se en- cuentra en crecimiento.
Hay que recordar que la tec- nología de la marca, que en México se vende a través de su corporativo Giant Motors, dirigida por Isidoro Massri, y su grupo de inversionistas con tecnología asiática y ensam- ble mexicano, en su mayoría no se limita a este eléctrico. Debido a que también poseen modelos eléctricos comercia-
les. Entre ellos se encuentran el E SEI1 Cargo, E Sunray, una furgoneta de carga, así como el E SEI1 de pasajeros y el E SEI2 que es un crossover por debajo del E SEI4.
La marca ya posee la mitad de los eléctricos que se ven- den en México y por algo será. Su sistema trabaja muy bien, por arriba del estándar en ran- gos de autonomía de 500 ki- lómetros – según el estilo de manejo – y con cargas rápidas de30al80porcientodelaba- tería en 45 minutos lo cual agrega gran funcionalidad.
Manejo eléctrico
En realidad, E SEI4 tiene un torque eléctrico que deja más que satisfecho a quien lo ma- neja por primera vez, el rango
sobrante en batería se denota muy bien en el panel de ins- trumentos con el porcenta- je de carga siempre presente para apreciar la batería restan- te según la conducción.
La selección de marcha es como un vehículo normal, con la palanca central y con selección siempre presente en el tablero ya sea parking, drive o reversa. El encendido por botón se agradece y en el eléctrico enciende todas las pantallas. Muy amigable es el diseño del tablero, el cual cuenta con distintas dispo- siciones de información, ha- ciéndolo claro y muy legible. Respecto al sistema de pan- talla central, lo entendimos muy bien con las funciones y fue muy fácil sincronizar
el celular. Su pantalla es muy amplia con lo que se puede se- leccionar fácilmente lo que se quiere, incluyendo las funcio- nes de uso del vehículo.
Una característica de éxi- to es que incluye cargador e instalación, insistimos que, si se compra un eléctrico, po- ner un cargador no es un lujo, sino una condición sin la cual no le aconsejamos comprarlo.
JAC E SEI4, como se llama oficialmente, es fácilmente identificable por su parrilla totalmente cerrada y por la leyenda trasera Pure Electric, encontramos un diseño su- mamente atractivo. La marca decidió incorporar el techo en color negro para otorgar una imagen de deportividad úni- ca. Las líneas de diseño permi-
ten reconocerlo como un cros- sover muy bien diseñado en su carrocería y no sólo como un eléctrico, sino quizás hasta más atractivo que las versio- nes a gasolina.
Conclusión
No es sólo un auto para no contaminar, es un modelo que vale la pena por diseño, atrae a cualquiera. El manejo en ciudad es simplemente es- pectacular, una característica que veremos en los eléctricos y con la configuración de ma- nejo que pudimos probar el rango siempre fue certero. La manejamos en subidas y ba- jadas constantes. Nos gustó y mucho. Los cinco años de ga- rantía brindan mayor credibi- lidad en la marca.
LA CLAVE
500
kilómetros de rango eléctrico en modo Eco Drive.
VERSIONES Y PRECIOS:
Existen dos año-modelo a la venta
2020:
$750,000 pesos
2021:
$769,000 pesos